Comment pouvons-Timing baladeuses?

lumières de synchronisation sont disponibles en plusieurs types différents. Les lampes stroboscopiques très bas de gamme sont alimentés par l`étincelle d`allumage lui-même. Ces lumières ont deux fils. On a une pince qui serre à la masse de la batterie, et les autres inserts entre le chapeau du distributeur et le fil de bougie d`allumage. Ce type utilise une ampoule au néon, ce qui est très lumineux et doit être utilisé dans une zone faiblement éclairée. Il est impossible d`utiliser cette lumière avec un grand nombre de voitures d`aujourd`hui en raison des systèmes d`allumage direct.

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La lumière de distribution à courant continu amplifie le courant de 12 volts de la batterie du véhicule pour alimenter une ampoule stroboscopique au xénon. Ce type a une ampoule très brillante, le rendant utilisable même en plein soleil.

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Un troisième type de lampe stroboscopique est la lumière alimentée en courant alternatif. Cette lumière est très similaire à la lumière alimenté en courant continu avec la seule différence étant la source d`alimentation. feux alimentés en courant alternatif utilisent l`énergie domestique 110 volts et doit être branché au travail.

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Les meilleures lampes stroboscopiques ont trois fils. Deux de ces fils se connecter à la batterie du véhicule, et la troisième a une pince à ressort qui serre autour du fil de bougie d`allumage. Cette pince saisit un faible courant électrique par induction à chaque fois que les feux de bougie d`allumage. Ce courant faible est le déclencheur qui amène le circuit à la lumière de cadencement pour décharger un courant plus élevé à l`ampoule de la lampe à éclats. Ce circuit augmente le courant de 12 volts à plusieurs reprises que parce que dans le calendrier moderne allume l`ampoule de lumière stroboscopique est une ampoule au xénon qui nécessite 1000 volts ou plus pour éclairer. Ces ampoules sont très rapides, ce qui nécessite millisecondes pour éclairer pleinement leur lumière blanche et brillante.

lumières de synchronisation fonctionnent en éclairant les repères de calage sur l`harmonique à l`équilibreur avant du moteur d`un véhicule. Les marques de synchronisation sont calibrés pour être représentatif de la position du piston dans le premier cylindre du moteur. La marque 0 degré indique que le piston est au point mort haut de sa course. Connexion du capteur inductif de lumière de synchronisation sur le fil de bougie d`allumage pour le cylindre permet la lampe stroboscopique à clignoter sur les marques de synchronisation et la relation entre la position du piston et l`étincelle à déterminer. Réglage de la position du distributeur du moteur modifie le calage de l`allumage.