Comment régler le carburateur sur une Honda 500FM

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Garez l`ATV sur une surface de travail, le niveau plat et le frein de stationnement.

Atteindre sous l`aile avant droite et saisir le fil de bougie d`allumage faisant saillie de la face avant du couvercle de tête de cylindre du moteur. Fixer un compte-tours inductif sur le fil de bougie d`allumage.

Déverrouiller le siège, à l`aide du levier de dégagement sous le côté gauche du siège, puis retirer le siège de l`ATV. Tirer le couvercle du démarreur, le panneau situé directement au-dessous du côté droit du siège entre les ailes avant et arrière, hors de l`ATV à la main.

Allumez le compte-tours inductif. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti en place pendant trois à cinq minutes pour permettre au moteur de se réchauffer à sa température de fonctionnement. Ne pas faire des ajustements ou des mesures jusqu`à ce que le moteur est chaud à fond.

Prenez note de la vitesse de ralenti affichée sur le compte-tours du moteur. Idéalement, le moteur tourner au ralenti de façon constante au sein d`une fois chaude gamme de 1 400 tours par minute à 100 tours par minute.

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Faites tourner le bouton de réglage de ralenti noir, situé sur le côté droit du carburateur dans le sens antihoraire à la main pour réduire le régime de ralenti, ou vers la droite pour augmenter la vitesse de ralenti. Arrêtez-vous lorsque le moteur tourne au ralenti à 1400 tours par minute.

Tourner la vis pilote, située directement au fond du carburateur directement sous la bride d`admission du moteur, dans le sens horaire d`un quart de tour à la fois avec une clé à vis de pilote D-Type (pièce Honda ne 07KMA-MN9A100.). Arrêtez quand commence à augmenter légèrement le régime de ralenti. Par ailleurs, si le régime de ralenti ne se lève pas au bout d`un tour complet, tourner la vis pilote antihoraire un tour complet, puis continuer à tourner la vis dans le sens antihoraire d`un quart de tour à la fois. Arrêtez quand commence à augmenter légèrement le régime de ralenti.

Réinitialiser le régime de ralenti à 1400 tours par minute, puis arrêter le moteur.

Déconnecter le compte-tours du fil de bougie d`allumage. Appuyez sur le couvercle du démarreur sur le cadre jusqu`à ce que les bossages de montage moulés dans la partie arrière du couvercle sont assis solidement dans les passe-fils en caoutchouc le long du cadre de l`ATV. Réinstaller le siège sur le VTT.