1989 Toyota 4x4 camion Spécifications

<p>La série 1989 Toyota de camions 4x4 étaient différentes versions du Toyota Hilux, mieux connu sous le nom « Toyota Pickup » en Amérique du Nord. Le plus populaire d`entre eux est la version de camion sport appelé Rallye Sport Extracab 5. Le SR5 est un pick-up robuste et confortable, construit en réponse aux camionnettes Chevrolet et Subaru à quatre roues motrices du temps. Un autre modèle populaire camion à quatre roues motrices a été le Toyota 4Runner. Bien que le plus souvent utilisé comme une version camping-car de la Toyota Hilux, le 4Runner a été développé comme un véhicule utilitaire sport.

Trims et fonctionnalités

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    Le camion pick-up Toyota à deux portes est venu avec des sièges baquets avant et peut accueillir jusqu`à quatre passagers. Il y avait deux options disponibles pour les micros: la version courte lit empattement de 103 pouces et la version longue lit avec un empattement de 122 pouces. Equipé d`une barre de torsion indépendante suspension avant, la Toyota SR5 était capable de gérer très bien fréquentes excursions hors route.



    La deuxième version, la Toyota 4Runner, avait une fibre de verre amovible toit arrière, donnant le SUV compact une option de pick-up. Il est venu avec une suspension à double triangulation avant et une suspension arrière à ressort à lames avec amortisseurs décalés.

    Les caractéristiques standard sur les camions 4x4 sont direction assistée, stéréo AM / FM, freins, volant inclinable, essuie-glaces intermittents, et une lunette arrière coulissante. Toyota pick-up était équipé d`une sécurité Système de freinage antiblocage (ABS) conçu pour être utilisé en mode deux roues motrices. Un différentiel automatique Disconnect était également disponible en option.

Moteurs et performances

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    1989 Toyota camions 4x4 sont disponibles avec des moteurs 2.4L quatre cylindres en ligne, ou 3.0L V-6 moteurs. Le quatre cylindres pourrait fournir 116 ch avec un couple de 140 livres-pied, tandis que le V-6 est capable de 145 chevaux à 5000 tours par minute, produisant 180 livres-pied de couple à 3650 tours par minute. Les deux versions du moteur est venu avec une boîte manuelle à cinq vitesses avec surmultipliée et une option pour une automatique à quatre vitesses. L`économie norme V-6 SR5 avait un combustible solide pour sa puissance, capable de délivrer jusqu`à 17 mpg dans des conditions de conduite en ville et 20 mpg sur l`autoroute. Les micros alimenté I4 fourni 19 mpg et 22 mpg dans des conditions de conduite en ville et sur autoroute.

établissement des prix

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    En 2010, une Toyota Pickup 1989 à quatre cylindres peut coûter entre 2500 $ et 2800 $, selon le kilométrage et l`état du véhicule. Un V-6 équipé 1989 Toyota 4Runner peut coûter entre 2 900 $ et 3 500 $.

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