La vanne EGR Affect AOD Transmission Shifting?

Sur les anciennes voitures de la vanne EGR est actionné mécaniquement, et sur les véhicules les plus récents est généralement électronique en fonctionnement. Les deux types ont le même but et ne diffèrent que dans la façon dont leur fonctionnement est contrôlé. versions mécaniques utilisent généralement vide du moteur pour actionner la soupape, tandis que la version électronique peuvent utiliser les deux signaux de vide et de l`ordinateur pour activer la vanne. Un plus petit nombre de nouvelles voitures entièrement électronique comptent pour commander la vanne EGR.

La vanne EGR est généralement situé sur le collecteur d`admission à proximité ou sur l`arrière du moteur. Dans certains cas, il est situé sur le côté du moteur et monté sur un tube relié au tuyau d`échappement. Il est généralement en forme de soucoupe et, si mécanique, aura un ou plusieurs petits tuyaux qui y sont connectés, tandis que les versions électroniques auront une seule ou aucune.

Que ce soit électroniquement ou mécaniquement actionné, la soupape EGR introduit une quantité régulée de gaz d`échappement dans le mélange de combustible et d`air, qui est ensuite brûlé par le moteur dans les chambres de combustion. Contrairement aux idées reçues, l`introduction de gaz d`échappement dans le mélange air-carburant a en fait un effet de refroidissement, ce qui améliore la combustion totale, ce qui entraîne la combustion plus complète du carburant. De cette manière, la soupape EGR contribue à réduire les niveaux de gaz nocifs à l`intérieur de l`échappement.

Une vanne EGR défectueuse peut causer plusieurs symptômes de troubles apparaissent. Celles-ci se rapportent directement au fonctionnement du moteur et des systèmes émission avec aucun effet sur la transmission automatique surmultipliée (OD), transmission ou équipements liés nonemission. Les symptômes peuvent inclure stabulation, ralenti irrégulier, l`hésitation lors de l`accélération et de la réduction de puissance globale.

En général, la vanne EGR ne fait pas partie facilement utilisable. Il est généralement un composant scellé avec un accès limité à la disposition fonctionnement interne. À l`occasion de carbone à partir du système d`échappement peut se former à l`intérieur de l`orifice d`admission de la soupape, ce qui provoque la valve à coller, ce qui entrave sa capacité à ouvrir et fermer. Dans ces cas, le nettoyage peut souvent résoudre le problème. En dehors du nettoyage, une vanne EGR défectueux doit généralement le remplacement complet pour rétablir le bon fonctionnement du moteur.