Expliquer les Monts du moteur sur PT Cruisers

Chaque moteur au gaz ou à moteur diesel secoue car il génère de l`énergie. Ceci est le résultat naturel de nombreuses pièces en mouvement violemment en réponse à des explosions contrôlées à l`intérieur des cylindres. Si le moteur a été boulonné directement sur le châssis du véhicule, ces vibrations se feront sentir à l`intérieur de la cabine, conduisant à une gêne sérieuse. vibrations excessives causent également une défaillance mécanique de la transmission, la direction et la suspension, car ces pièces trop n`aiment pas être ébranlée. Le but des supports de moteur est d`amortir ces vibrations et de transmettre au reste du véhicule aussi peu d`entre eux d`entre eux que possible.

supports de moteur amortissent les vibrations du moteur en agissant comme des ressorts. Cependant, les supports doivent avoir très peu de mouvement, car une masse lourde se déplacer beaucoup au milieu de la voiture va perturber considérablement l`équilibre du véhicule. Pour cette raison, ils ne regardent pas vraiment comme des ressorts, mais les bras minuscules. Leur apparence ainsi que la fonction est un peu comme les bras de suspension qui relient les pneus au reste de la voiture.

Le moteur de la PT Cruiser est maintenu en place par trois supports de moteur. Ces supports ont un noyau recouvert de caoutchouc en acier et sont assez petites. L`amortissement des vibrations est due à la fois à la forme de l`unité dans son ensemble (un peu comme un bras), ce qui permet au moteur d`osciller, et le caoutchouc, qui absorbe en outre les vibrations résiduelles. La monture est fixée au châssis à une extrémité, tandis que l`extrémité flottant librement (la pointe du bras) est fixé sur le moteur.

Si vous deviez obtenir sous la voiture et regarder les supports de moteur du PT Cruiser, vous seriez surpris de voir à quel point petit et simple ces montures sont. Ils sont très pas cher aussi, ce qui coûte environ 20 $ à 30 $ chacun. Un jeu complet sort à moins de 100 $.

Bien que les supports de moteur ne manquent pas souvent, vous devriez les faire vérifier si vous pensez que l`un ou plusieurs d`entre eux ne sont plus fonctionner de façon optimale. Les défaillances sont souvent dues à des conditions de sécheresse, ce qui conduit à des fissures dans les fuites de caoutchouc ou de l`huile du moteur, qui portent préjudice aussi le noyau en caoutchouc sur le long terme.

Le symptôme le plus important est, comme vous l`avez probablement deviné, l`excès de vibrations du véhicule. Un autre symptôme est inhabituel ébranlement du moteur. Obtenez vérifié votre voiture tout de suite si vous rencontrez un de ces problèmes.