67 Chevelle SS 396 Bay Caractéristiques techniques du moteur

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p>Dans sa troisième saison, la 1967 Chevrolet Chevelle SS396 a continué comme l`entrée de Chevy dans les guerres muscle-voiture, faire la bataille avec des voitures comme la Pontiac GTO, Dodge Charger et Oldsmobile 442. juger par les 63,006 exemplaires produits, il était tout à fait réussie. La voiture était surtout stylistiquement inchangé par rapport à la restyle 1966, mais de nouveaux pneus, les roues et les freins à disque avant disponibles ont été ajoutés. Dans le compartiment moteur, le SS396 a comporté 396 pouces cubes de Chevy (6,5 litres) gros bloc V-8.

Description générale

  • Le moteur 396, qui a débuté en 1965, est un V-8-soupapes en tête d`un bloc de fonte, cinq paliers principaux et poussoirs hydrauliques. Diamètre d`alésage est 4.094 pouces, la longueur de course est de 3,76 pouces. Le moteur fonctionne avec un taux de compression 10,25 à 1 en utilisant un carburateur Rochester Quadrajet quatre-baril. Deux versions d`usine ont été proposées en 1967. Le moteur standard fait 325 chevaux à 4.800 tours par minute et 410 livres-pied de couple à 3.200 tours par minute. Le moteur en option L34, avec une came plus grand, carburateur Holley et bloc plus fort, fait 350 chevaux à 5 200 tours par minute et 415 livres-pied de couple à 3 600 tours par minute. En outre, quelques moteurs installés par un concessionnaire qui font 375 chevaux ont été vendus. Ce moteur possède un taux de compression plus élevé de 11 à 1 en même temps que les poussoirs solides et autres modifications.

transmissions



  • Couplé avec grand bloc de la SS396 est l`un des trois transmissions disponibles. L`équipement standard est un manuel à trois vitesses avec levier de vitesses monté sur le plancher. Un manuel à quatre vitesses, également décalé du sol, est facultative. La dernière option est un Turbo-Hydramatic à trois vitesses automatique.

Performance

  • Le Chevelle SS396 suit la formule musculaire voiture éprouvée par le temps de bourrer un gros moteur dans une voiture de taille moyenne, ce qui en chiffres de performance très respectables. Avec l`option du moteur de 350 chevaux L34, la voiture peut accélérer de zéro à 60 mph en 6,5 secondes et parcourir le quart de mile en 15,3 secondes, terminant à 94 mph.

Spécifications Tune-up

  • Le 396 utilise les bougies d`allumage de 43N de type AC, avec un intervalle de 0,035 pouce. écart de point doit être 0,019 pouces, tandis que l`angle séjour doit être réglé sur 28 à 32 degrés. L`ordre de tir des cylindres est 1-8-4-3-6-5-7-2. Le temps d`allumage est de 4 degrés avant le point mort haut (PMH). Le moteur 325 chevaux-vapeur doit tourner au ralenti à 500 tours par minute, alors que le moteur 350 chevaux-vapeur doit tourner au ralenti à 550 tours par minute. Fiche de ralenti pour un moteur sont entièrement réchauffé, avec l`air conditionné sous tension et, si automatique, la transmission placé dans le lecteur.

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