Qu`est-ce qu`une Toyota Camry Coil Pack?

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L`objectif fondamental du système d`allumage de toute automobile est d`allumer l`air / carburant dans les cylindres. Trois éléments de base comprennent le système d`allumage: le mécanisme de déclenchement qui envoie de l`énergie à la bougie d`allumage, la bobine d`allumage qui amplifie l`énergie de déclenchement pour créer une étincelle puissante et la bougie d`allumage qui reçoit cette énergie pour rendre le mélange air / carburant détoner. Plus la distance entre la bobine d`allumage et le bouchon, le moins d`énergie à travers le système perd la résistance dans le fil.

Idéalement, une bougie d`allumage doit être connecté directement à la bobine d`allumage de sorte que chaque bit de l`énergie de la bobine va dans la création d`une étincelle. Ce ne fut pas pratique sur plus, distributeur commandé voitures- le distributeur lui-même était le maillon faible dans le système, de sorte que les gains auraient été minimes. Il a fallu attendre le milieu des années 1980 que les ordinateurs et les capteurs magnétiques étaient assez pas cher, assez puissant et assez sophistiqué pour détecter la position du vilebrequin et déclencher la bobine sans distributeur. Une fois que ceux-ci étaient produits en masse, les fabricants ont commencé à utiliser un ordinateur pour déclencher plusieurs bobines dans un "Pack bobine." Chaque bobine a fourni l`énergie à deux cylindres.

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allumage direct est une évolution de la bobine d`allumage-pack et utilise une seule bobine monté directement sur l`arrière de la bougie d`allumage au lieu d`une bobine pour deux cylindres. allumage direct est le contact le plus parfait théoriquement possible avec la technologie d`aujourd`hui, offrant une étincelle, commandée par ordinateur très puissant sans compter sur un seul élément mobile. La Camry n`utilise en fait une bobine Pack- il a l`allumage direct avec une petite bobine bobine pack-style par cylindre.

L`un des meilleurs atouts du système d`allumage direct est qu`il utilise la technologie à l`état solide. Il n`y a pas de pièces mobiles à porter OUT- même le capteur de position du vilebrequin est entièrement magnétique, donc il ne peut pas porter sur une utilisation normale en tant que composant mécanique serait. En dehors de l`échec de l`ordinateur, la seule façon qu`un système d`allumage direct peut échouer est si la bobine se court-circuite en interne ou sur quelque chose arrive au câblage entre les bobines et l`ordinateur.

Si vous pensez que l`échec de la bobine d`allumage, il suffit de débrancher le faisceau de câbles du haut de la fiche et voir si le moteur change pas ou qualité du ralenti. Bien sûr, le système de diagnostic de Camry embarqué aura déjà détecté une défaillance de la bobine et déclenché un feu de moteur de contrôle, de sorte que cette action pourrait peut-être pas nécessaire.