Comment Dépanner basse pression d`huile dans un Chevy 305

Ne pas faire fonctionner le moteur sans vérifier la cause de l`avertissement: il peut être un problème simple ou il peut être quelque chose de grave. Les moteurs avec un kilométrage élevé sont sujettes à la pression d`huile réduite de l`usure normale des composants internes. Toutefois, si le moteur a commencé à faire des bruits inhabituels (claquant, tic-tac ou frapper des sons), il est une situation qui nécessite une attention immédiate.

Tout d`abord, vérifier le niveau d`huile. Si le moteur semble fonctionner normalement sans bruits inhabituels, l`instrumentation peut être défectueuse. Une unité d`envoi (a "capteur" à proximité du filtre à huile) envoie un signal électrique à la jauge ou de la lumière d`avertissement. Avec la touche marche / arrêt du moteur, débranchez le fil à l`unité émettrice (situé à proximité du filtre à huile) et observer la jauge --- il doit rester à zéro. Si bien, la jauge peut être isolé. Ensuite, tester la jauge (encore une fois, la clé sur le moteur de marche / arrêt) par terre l`extrémité du fil à une partie métallique de la voiture. Si bon, il faut lire une pression nulle lorsque la terre.

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Si le capteur / indicateur fonctionne correctement, une jauge mécanique doit être installé à la place du capteur électrique pour déterminer avec précision la pression d`huile exacte. Si les lectures sont faibles, le problème peut être un filtre à huile bouché ou restreint --- remplacer le filtre et vérifier. Si la faible pression accompagne les bruits de moteur anormale, la cause probable est le manque d`huile, jeux de palier a augmenté, la pompe à huile défectueuse, roulements endommagés ou une restriction du débit d`huile vers le bac carter / huile.