Nissan 350Z Vs. Nissan Altima Coupé

<p>Nissan offre deux voitures d`exception pour les marchés complètement différents: la voiture de sport 350Z pour le pilote obsédé performance, et le coupé Altima pour l`acheteur soucieux de leur budget qui veut encore un peu de punch dans l`accélérateur. Les deux voitures offrent une qualité, la vitesse et la manipulation de l`argent. Nissan charge généralement ses voitures avec beaucoup d`ensembles d`équipement et options standard.

Spécifications 350Z

  • La Nissan 350Z dispose d`un 306 chevaux-vapeur de 3,5 litres V-6 robuste avec 268 pieds-livres de couple. Il est placé sur un empattement de 104,3 pouces et 169,8 pouces de long, 52,5 pouces de hauteur et 71,5 pouces de large. Son poids à vide est évalué à 3,596 lbs., Selon "Motor Trend" magazine.

    La Nissan 350Z est alimenté par un moteur V-6 306 chevaux-vapeur.

Spécifications Altima

  • Vidéo: Altima vs 350z

    Le coupé Altima est équipée de la base 175-hp moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres fournissant 180 pieds-livres de couple, "Motor Trend" signalé. Ses dimensions ne sont pas à la différence du 350Z: un 105,3 pouces wheelbase- 182,5 pouces de hauteur totale de 55,3 pouces longueur-largeur et de 70,7 pouces. Il a une cote de trottoir de poids de 3,118 lbs.

    Le coupé Altima est équipée d`un 4-cylindres de 2,5 litres de base.

Caractéristiques 350Z



  • Trois niveaux de finition sont proposés: les amateurs de base, le tourisme de niveau moyen et le Grand luxe de modèles Touring. L`équipement standard comprend la climatisation, la protection anti-vol, système audio AM / FM / CD avec capacité MP3, airbags passager / latéraux conducteur / avant, régulateur de vitesse, console au plancher et serrures électriques à distance, entre autres. Le modèle Touring dispose de sièges chauffants en cuir, tandis que la version Grand Touring est livré avec des freins Brembo, entre autres caractéristiques, selon "Motor Trend."

    La Nissan 350Z est disponible en trois niveaux de finition.

Caractéristiques Altima

  • Quatre niveaux de finition sont proposés sur l`Altima: la base de 2,5, 2,5 S, le niveau supérieur 3.5 SE et le haut de gamme 3.5 SL. La version 3.5 SE et 3.5 modèles SL disposent moteur V-6 de 3,5 litres avec les cabines garnis de cuir et des tons bois. Les caractéristiques standard pour tous les modèles incluent la climatisation, la protection anti-vol, AM / système audio FM / CD, un plancher et console de toit, régulateur de vitesse, airbags conducteur / passager avant / latéraux, vitres électriques et serrures, compte-tours et d`autres éléments standard , selon "Motor Trend."

350Z Performance

  • Le 350Z est un chaton en ville, mais ses vitesses de manipulation sur ligne droite principale et les virages serrés sont égaux à certains des meilleurs sportifs de l`Allemagne coupés. Sa note de couple est un peu légère, mais son accélération est impeccable. Les propriétaires d`intention sur une expérience réelle de coupé sport devrait passer sur la transmission automatique à cinq vitesses et le bâton avec le manuel à six vitesses, selon edmunds.com.

Altima Performance

  • Vidéo: Altima coupe 3.5se vs 2.5s

    L`appel du coupé Altima se trouve dans le 3,5 litres V-6 en option fournissant 270 ch et 258 livres-pied de couple. Il peut atteindre zéro à 60 mph en 6,2 secondes avec la boîte manuelle. Compte tenu de son statut de voiture économique, la performance est plus que suffisant. Son système de suspension de style sport et la direction sensible offre une maniabilité exceptionnelle sur la chaussée, selon edmunds.com.

Toe-to-Toe

  • La 350Z est pas pas cher, avec un prix de départ près de 37 000 $, par rapport à l`étiquette de prix de l`Altima, qui approche 20 000 $ (prix 2009). Pourtant, la 350Z possède toutes les caractéristiques d`un coupé sport ou cabriolet avec une manipulation impeccable, la vitesse et un moteur V-6 solide. Son intérieur, cependant, apparaît plus au niveau de la classe de l`Altima. V-6 de l`Altima fredonne bien sur la route, et a maniabilité. Le coupé 350Z a été arrêté pour 2009, bien que le roadster reste, selon edmunds.com

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