Mikuni VM 26 SS Spécifications

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La fonction d`un carburateur est de mélanger le carburant et l`air pour la combustion dans le moteur. Cela se fait par l`introduction d`un jet de carburant en déplacement d`air dans le moteur. L`air se déplace à travers un venturi, ce qui est un gros tube dans le corps du carburateur. La manette des gaz se déplace un coulisseau qui, lorsqu`il est fermé, empêche le mélange air / carburant de circuler à travers le carburateur, et lorsque les permis ouvert à circuler librement à travers le venturi. Le diamètre du venturi est de 26 mm de diamètre. Mikuni VM SS carburateurs sont disponibles dans une variété de tailles. les chiffres "26" dans la machine virtuelle 26 SS indiquer sa taille.

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La caractéristique déterminante de la série VM Mikuni est une lame ronde. Alors que les diapositives Round VM viennent automatiquement sur plusieurs motos, ils peuvent aussi être une mise à niveau de performance sur les motos avec un carburateur d`actions différentes. le "SS" VM Roundslides sont une édition spéciale ou "Set spécial." Ils viennent avec lançage spécifiées par l`usine et la soupape d`étranglement pour une application spécifique. VM glucides SS, en plus de venir dans une variété de tailles, viennent aussi avec soit une gauche, vis de ralenti main, la main ou à droite. Autre que d`avoir en option gauche / droite vis de ralenti et des ajustements FSP®, la machine virtuelle 26 SS est essentiellement identique à la machine virtuelle 26 Modèle standard.

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Le VM26 SS, comme tous les carburateurs, module air en ouvrant et fermant la glissière. La plage de régime est le plus bas régime (ralenti) à régime le plus élevé, et correspond à la position du papillon des gaz. Le papillon est fermé au ralenti. Plus la manette des gaz est ouvert, plus le RPM. Un jet pilote et la vis d`air réglable affectent le mélange carburant / air du ralenti jusqu`à ce que le papillon des gaz est d`environ un quart ouverte. Les commandes de la vanne d`étranglement mélange d`un huitième à la moitié des gaz. Le système de jet aiguille à jet / aiguille contrôle la gamme mi-rev de un quart à trois quarts d`étranglement. Le jet d`air et le jet principal de contrôler le mélange de trois quarts à plein régime. Le réglage final est étrangleur, qui ouvre un circuit d`air supplémentaire pour aider le démarrage du moteur quand il fait froid. Le starter fait le mélange air / carburant plus maigre.