Styles de bouches d`aération reniflard pour les réservoirs de gaz à bord des bateaux
Contenu
type de materiau
bouches d`aération d`air sont faits avec un certain nombre de matériaux différents. Aluminium, acier inoxydable et même service évents plastique lourd sont toutes les options parce que ces matériaux peuvent prendre la pression du carburant, et ne rouille pas ou se dégrader avec le temps et l`exposition au carburant et de l`oxygène. Le matériel que vous choisissez dépendra souvent si vous avez besoin d`un lourd l`évent et connection- il n`y a aucune raison d`acheter de l`acier inoxydable de forte épaisseur si l`aluminium va faire. Si vous avez un réservoir de gaz en plastique ou un réservoir de gaz d`aluminium, le type de matériau d`adaptation est souvent utilisé pour les bouches d`aération.
Saillie
Certains styles de reniflard d`air bâton un peu, poussant dans le réservoir de carburant. D`autres variétés de bouches d`aération reniflard peuvent être complètement au ras du réservoir de carburant, ce qui signifie qu`il n`y a pas lieu visible et l`évent lui-même est lisse au réservoir de carburant. évents dans flush économiser de l`espace du réservoir de gaz, mais on ajoute la sécurité à avoir l`évent en fait l`intérieur du réservoir dans le cas où le tuyau se retiré de l`évent. bouches d`aération à chasse d`eau sont souvent indiqués pour les petits réservoirs de gaz, mais toujours vérifier votre sélection contre le manuel du propriétaire du réservoir avant de choisir un. Si vous remplacez un reniflard, obtenir la même variété de ventilation.
Forme et taille
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bouches d`aération d`air pour les réservoirs de gaz de bateau sont disponibles dans une variété de formes. Ronde ou évents de reniflard d`air ovale sont les plus communs, mais d`autres modèles carrés ou rectangles arrondis sont également disponibles. La forme de l`évent détermine la forme et la taille du trou dans le réservoir de gaz qui est nécessaire pour le montage. La taille est également un facteur parce que les gros réservoirs de gaz avec une consommation de carburant plus élevée nécessitent de plus grandes prises d`air pour bien mélanger l`air avec le carburant pour la combustion.