Comment vérifier 302 la pompe à huile d`un gué

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Les choses dont vous aurez besoin

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p>Le petit bloc Ford 302 a été dans les camions et les voitures depuis de nombreuses années. Le moteur, bien que lui-même fiable, est passé par une période où la pompe à huile de l`usine était notoirement peu fiables. Le clapet anti-retour de la pompe collerait ouverte et la pression d`huile serait trop élevé. Souvent, cela se traduirait par des joints soufflés, voire même le boîtier du filtre à huile soufflant. Si cela n`a pas été le cas, la pompe à huile serait souvent échouent toujours, la pression chuterait trop bas, sinon réparé dans le temps cela pourrait causer des dommages graves du moteur.

Les choses dont vous aurez besoin

Outils manuels de base
Huile d`envoi prise unitaire
testeur de pression d`huile

Trouver l`unité d`émission de pression d`huile. La plupart des voitures et des camions avec le moteur 302 ont simplement une huile légère, ou une jauge qui est tout simplement hors ou si la pression est dans des limites acceptables. L`unité d`envoi de cette lumière ou d`une jauge est à côté du filtre à huile.
Déconnecter le connecteur électrique de l`unité d`émission, et en utilisant la prise de l`unité d`envoi d`huile, le retirer. Habituellement, la connexion électrique est un seul fil.
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Visser dans l`adaptateur pour l`appareil de contrôle de pression d`huile. Fixer le tuyau de testeur de pression sur l`adaptateur. Si l`emplacement est trop serré pour installer la jauge, utilisez un adaptateur de 45 degrés. Ces adaptateurs sont souvent dans le kit de testeur de pression d`huile, ou disponible dans un magasin de pièces automobiles locales.
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Faire tourner le moteur jusqu`à ce qu`il soit chaud. lecture de pression d`huile doit être comprise entre 35 et 60 livres par pouce carré. Si elle est en dehors de cette plage, la pompe à huile est défectueux et doit être remplacé.

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