Comment faire pour dépanner un Kawasaki 800 Vulcan Classique
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Essence (sans plomb)
- Clé à bougie
- sableuse
- Brosse à fils poils et solvant à point d`éclair
- NGK CR7EA ou des bougies d`allumage ND U22ESR-N
- Outil d`écartement de bougie d`allumage
- Fusible 30A
- SAE 10W-40 huile moteur
- 1 cuillère à soupe. bicarbonate de soude avec une tasse de solution d`eau
- Par ailleurs alimenté chargeur de batterie de 12 volts
- Liquide de refroidissement
problèmes moteur
Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir de gaz si le moteur cale, ou des ratés d`allumage ne démarre pas. Recharge avec l`essence sans plomb si le réservoir de carburant est vide.
Examiner l`état du carburant si le réservoir de gaz a un niveau adéquat. Gommeuse ou de carburant liquide peuvent être contaminés. Prenez le Vulcan 800 à un mécanicien pour avoir le réservoir de carburant drainé. Recharge d`essence fraîche.
Utilisez le starter et essayez de redémarrer le moteur si le temps est froid. Passez à l`étape suivante si le moteur ne démarre toujours pas ou fonctionne mal.
Retirer les bougies des deux cylindres de Vulcan 800, situé sous le siège de Vulcain et la console avant: tirer avec précaution le capuchon de bougie d`allumage de chaque tournant chaque bougie d`allumage dans le sens antihoraire avec une clé à bougie d`allumage, et soulever légèrement à partir de chaque cylindre.
Inspecter les électrodes de chaque bougie d`allumage. Nettoyer toute accumulation de carbone avec un dispositif de sablage ou flash haute solvant à point et une brosse à poils de fil.
Remplacer les bouchons avec de nouveaux NGK CR7EA ou bougies ND U22ESR-N si les électrodes sur le semblant avoir été brûlées d`origine, blanc et cassant ou fissurés.
Réglez l`écart de la bougie d`allumage entre 0,028 et 0,032 pouces. Cet écart mesure la distance à l`intérieur du crochet à l`extrémité de la bougie d`allumage. Pour élargir cette lacune, en utilisant un outil d`écartement de la bougie d`allumage pour tirer le crochet doucement à l`écart souhaité. Pour raccourcir l`intervalle, appuyer sur le crochet de la bougie d`allumage contre une surface solide et plane.
Redémarrez le moteur. Si elle ne fonctionne toujours pas correctement, prenez le Vulcain 800 pour les réparations.
Démarreur
Vérifiez l`interrupteur d`arrêt du moteur situé sur le guidon gauche si le moteur du démarreur ne fonctionnera pas et le moteur ne tourne pas. Si elle est dans la position « OFF », mettez-le pour un fonctionnement régulier sur « ON ».
Vérifier pour assurer le levier d`embrayage est actionné et que la transmission est décalée vers neutre.
Vidéo: REPARATION POTS ECHAPPEMENT 800 VN
Vérifier le fusible principal, situé sous le siège du Vulcan 800 près de la roue arrière. Si la connexion au centre du fusible semble brûlé ou cassé, le remplacer par un fusible de 30A.
Vérifiez la batterie, située sous le siège du Vulcain 800. Dévisser les boulons du support de la batterie avec une clé, et retirez le support de la batterie. Retirez les câbles de batterie, d`abord débrancher le câble de la borne négative et une positive. Soulevez délicatement la batterie de son étui.
Nettoyer toute corrosion des bornes de la batterie en utilisant une brosse à poils de fil. Nettoyez les débris à l`aide d`une solution de 1 cuillère à soupe. de bicarbonate de soude mélangé avec 1 tasse d`eau.
Charger la batterie à 12 volts avant de réinstallation à l`aide d`un chargeur alimenté séparément.
Remettre en place la batterie, connecter le fil à la borne positive d`abord et le conducteur du câble négatif seconde. Mettre une fine couche de graisse sur le dessus de la borne de la batterie pour empêcher la corrosion, et réinstaller le support et le siège.
Vidéo: VIDANGE HUILE MOTEUR 800 VN
Faire fonctionner le démarreur électrique. Prenez le Vulcain 800 pour des réparations si le moteur tourne encore plus lentement.
Surchauffe
Ne pas tourner au ralenti ou de faire fonctionner à des vitesses extrêmement basses pendant de longues périodes de temps, car cela peut provoquer une surchauffe du moteur.
Vérifiez les niveaux d`huile moteur en retirant le bouchon et la jauge de la charge d`huile, située sur le côté inférieur gauche du Vulcain 800. sec la jauge avec un chiffon de magasin, le retourner à la charge de l`huile et le retirer une fois de plus. les niveaux d`huile moteur doit se situer entre le « H » et les marques « L » sur la jauge. Sinon, remplir avec de l`huile moteur SAE 10W-40.
Vérifier les niveaux de liquide de refroidissement dans le réservoir de réserve par le Vulcain 800 situant sur une surface plane et en observant le niveau visible dans le tuyau transparent du réservoir. Les niveaux devraient être entre les deux marques sur le côté du tuyau. Recharge avec une solution d`eau distillée et d`antigel si le niveau de liquide de refroidissement sont en dessous de la note la plus basse.
Redémarrez le moteur et prendre le Vulcain 800 pour l`inspection si elle continue à surchauffer.
Conseils Avertissements
- En cas d`échec dépannage, Kawasaki recommande que les propriétaires prennent le Vulcan 800 Classic un concessionnaire formé et certifié pour des réparations majeures.
- Parce que l`essence et les piles libèrent des vapeurs explosives, ne pas fumer ni travailler près d`une flamme nue lors de la résolution de ces systèmes.
- Pour éviter les brûlures de l`acide de la batterie, porter des lunettes et des gants lors de la manipulation de la batterie du Vulcain.