Quelles sont les différences entre une poulie, une roue et un essieu?

En termes simples, une roue est un objet circulaire capable de tourner autour d`un axe passant par son centre. En règle générale, un axe appelé axe est fixé à la roue à l`endroit où cet axe rencontre la roue, et la roue soit peut tourner librement autour de l`axe tandis que l`axe reste fixe, ou l`essieu peut tourner avec la roue. Si la roue est capable de tourner librement sur l`axe, il n`est pas considéré comme faisant partie d`une machine simple roue et essieux parce que la force ne peut être transféré et-vient entre la roue et l`essieu.

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Si l`axe est fixé de façon rigide à la roue de sorte qu`il tourne lorsque la roue tourne, la combinaison devient une simple machine qui transforme une force de rotation appliquée à l`une des deux parties de la machine. Si une force est appliquée à la roue, cette force augmente alors que la vitesse de rotation diminue. Si la force est appliquée à l`essieu la place, la force diminue mais la vitesse de rotation augmente.

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Une poulie est une roue maintenue dans un cadre mais autorisé à tourner librement. L`extérieur de la poulie est rainurée, et une corde enroulée autour de la poulie provoque la poulie à tourner lorsque la corde est tirée. Une poulie fixe peut changer la direction d`une force qui lui est appliquée, et une poulie suspendue de sorte qu`il peut se déplacer avec une charge fixée à celui-ci peut fournir un avantage mécanique dans le déplacement de cette charge. Systèmes constitués de plusieurs poulies sont souvent utilisées pour modifier à la fois la direction des forces et de fournir un avantage mécanique.

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machines roues et d`essieux sont parfois confondus avec des poulies. Tel est le cas avec les moteurs d`automobiles, dans lequel les roues entraînées par des courroies sont souvent désignés comme des poulies. Ces roues sont en fait fixées rigidement aux essieux et utilisés pour transférer de la puissance ou de modifier la vitesse de rotation et de la force. Ces qualités en font des machines et des systèmes non poulie roues et essieux.