Calendrier Spécifications pour un 427 Chevy

<p>En 1966, la division Chevrolet de General Motors a présenté le moteur 427 pouces cubes en deux versions. Une version évaluée à 390 chevaux et l`autre à 425 chevaux. L`année suivante, cinq versions de la 427 ont été mis à la disposition. Ils ont inclus quatre nouveaux grands blocs: 385 chevaux quatre corps, 390 chevaux-vapeur quatre corps, le tri-puissance 400 chevaux et le tri-puissance 435 chevaux. Au cours des années 1968 et 1969, la gamme 427 est resté le même.

385 Chevaux-vapeur: L-36

  • Ce V-8 427 pouces cubes moteur a un alésage de 4.251 pouces et une course de 3,76 pouces. Cette 427 avec un taux de compression de 10,25 à 1 est évalué à 385 chevaux à 5200 tours par minute. Le couple est évalué à 460 pieds-livres à 3.400 tours par minute. pression d`huile normale tourne à 30 à 35 lbs. La bougie d`allumage recommandé est le 43N AC, avec brèches à 0,035 pouce avec l`écart du point à 0,019 pouces. L`angle de séjour est standard à 28 à 32 degrés avec l`ordre de tir étant 18436572. Le calendrier doit être à quatre degrés PMH. Cette version du moteur a une came hydraulique légère.

390 Chevaux-vapeur: L-39



  • L`étape suivante jusqu`à 427 V-8-quatre corps ont le même alésage et la course à la puissance nominale de 390 chevaux à 5200 rpm note et un couple de 460 lb-pi à 3600 rpm. Le taux de compression a été augmenté à 11 à 1. La came a été changé à un plus fort type de lève-solide avec le carburateur du canon quatre Holley respiration par les têtes de ports ovales. Le cahier des charges de pression d`huile, les bougies d`allumage, écartement des électrodes, l`écart de points, demeurent, l`ordre d`allumage et le calage de l`allumage est resté le même.

400 Puissance: L-68

  • Suivant dans la gamme V-8 427 était la puissance 400 à la version 5.200 rpm. Ce couple de sortie a été évalué à 460 lb-pi à 3 600 tours par minute. Le cahier des charges de pression d`huile, les bougies d`allumage, écartement des électrodes, l`écart de points, demeurent, l`ordre d`allumage et le calage de l`allumage est resté le même. Ce moteur insufflé à travers trois carburateurs Holley à deux corps avec la ration de compression reculé à 10:25 à 1.

425 Puissance: L-72

  • L`option à haut rendement grand bloc sorti en 1966 a été couronné par monolithique, coulant rapidement la tête rectangulaire du port de Chevrolet respirer à travers un carburateur Holley quatre baril. L`arbre à cames est lifter solide Chevrolet couplé à une extrémité inférieure pare-balles. Le vilebrequin forgé a été maintenu en place par des chapeaux principaux quatre trous de fixation. Le cahier des charges de pression d`huile, les bougies d`allumage, écartement des électrodes, l`écart de points, demeurent, l`ordre d`allumage et le calage de l`allumage est resté le même. Le taux de compression a été augmenté à 11,0 à 1, et a été rapporté que 425 chevaux à 5600 tours par minute avec 460 lb-pi à 4000 rpm.

430 Puissance: L-88

  • L`aluminium 427 bête a été libéré en très production limitée en 1967. Le V-8 427 quatre corps maintenait l`alésage 4,251 pouces et la course 3,76 pouces. La compression est un crissement 12,0 à 1 avec note ultra-conservatrice de Chevrolet de 430 chevaux à 5.200 et 450 lb-pi à 4 400 tours par minute. Les bougies d`allumage nécessaires pour cette cracheur de feu en aluminium a été le 43XL AC. Les mêmes spécifications de pression d`huile, bouchon écart, l`écart de points, demeurent, tirant commande avec le calage de l`allumage à 12 degrés avant le PMH. La production réelle a été estimée à bien au-dessus de 500 chevaux par Corvette Web Central.

435 Puissance: L-71

  • Last but not least dans la gamme 427 produit 435 chevaux à 5 800 tours par minute, 460 lb-pi de couple à 4000 tours par minute tri puissance. Les seules modifications apportées aux caractéristiques ont été le taux de compression a été haussé à 11,0 TO1 et la pression d`huile à 50 à 75 psi à travers une pumper à huile mécanique à haut rendement.

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