Problèmes de commutateur des phares relais

Vidéo: Problème de phares rétractables.AVI

Un commutateur de relais de phare peut ne pas fonctionner correctement en raison d`une connexion électrique lâche ou défectueux à la bobine qui génère un champ magnétique lorsque la tension est appliquée. Le conducteur doit vérifier la connexion du fil et le serrer si lâche, ou le remplacer si corrodés ou autrement endommagé.

Excessifs les conditions actuelles peuvent provoquer la bobine de solénoïde à brûler, ce qui entraîne souvent une perte de la fonction phare. Le pilote doit remplacer le commutateur de relais de phare pour rétablir le fonctionnement des phares approprié.

Vidéo: Problème contact feux arrière

Les commutateurs utilisés dans le relais de phare fonctionnent par l`intermédiaire d`un circuit pour contrôler les feux de stationnement, un autre courant pour les feux de conduite et de la troisième actionne les feux de route. Un ou plusieurs commutateurs de l`ensemble peut échouer en raison de la corrosion, un courant excessif ou une exposition à des conditions humides, ce qui entraîne une perte totale de la fonction de phare ou de l`impossibilité de basculer entre la luminosité du faisceau. L`opérateur doit inspecter les commutateurs pour des signes de détérioration ou d`usure et de les remplacer au besoin.