Comment changer l`huile sur une Suzuki Boulevard M50
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Bloc de bois
- douille de 17 mm
- Clé à douille
- bac de récupération
- Clé dynamométrique
- clé Cap
- Filtre à huile, numéro de pièce Suzuki 16510-03G00-X07
- 4 quarts 10W40 API d`huile de moteur SF / SG
Faire chauffer le moteur jusqu`à cinq minutes, et laisser le ralenti moto en place. Tournez à droite l`allumage avant de commencer la procédure de vidange d`huile.
Vidéo: How To Change The Suzuki Boulevard C50 M50 VL800 Motorcycle Oil
Soulevez la moto de sa béquille, et placer un bloc de bois sous le pied pour obtenir la moto dans une position de niveau. Dévissez le bouchon d`huile du couvercle du carter droit.
Vidéo: How to change the oil on a 2003 Suzuki Intruder Volusia
Dévisser la vis de vidange d`huile à partir de la partie inférieure du moteur, en utilisant une douille de 17 mm et une clé à douille. Tirez le bouchon, et donner à l`huile un peu de temps pour vider complètement dans votre bac à huile.
Vidéo: Changing oil on the M109R
Vidéo: Suzuki C90 Oil Change and Final Gear Oil Boulevard
Nettoyer les filets du bouchon de vidange avec un chiffon propre, puis visser dans le moteur à la main jusqu`à ce qu`il soit juste serré. Serrer la vis à 15 livres-pied de pression à l`aide d`une clé dynamométrique.
Dévisser le filtre à huile sur le côté droit avant, le côté du moteur à l`aide d`une clé de capuchon, et drainer toute huile restante dans un bac de récupération.
Enduire le nouveau joint torique d`étanchéité de filtre à huile avec 10W40 API huile moteur SF / SG. Visser le filtre à huile sur le moteur à la main jusqu`à ce qu`il soit fermement assis contre le carter moteur, et serrer à 14 pieds-livres à l`aide d`une clé dynamométrique.
Verser jusqu`à 3,5 litres d`10W40 API huile moteur SF / SG dans le carter par l`intermédiaire du remplissage d`huile sur le côté droit du moteur. Lubrifier le filetage de capuchon avec un peu d`huile propre, et le visser fermement sur le carter moteur.
Démarrer le moteur et contrôler les fuites d`huile de la vis de filtre à huile et le drain, et serrer la vis de vidange ou capuchon selon les besoins pour arrêter les fuites. Si vous rencontrez une fuite qui ne s`arrêtera après le serrage, il peut y avoir des dommages aux fils ou fiche. Une rondelle en caoutchouc - disponible à tout magasin de matériel - peut aider à contrôler la fuite jusqu`à ce que vous obtenez correctement fixé.