Suzuki Intruder 1400 Spécifications
Contenu
Le moteur
Vidéo: 1998 SUZUKI VS1400 INTRUDER 1400 - National Powersports Distributors
Le moteur Suzuki Intruder 1400 déplace 829,9 pouces cubes et a un quatre air / huile temps à refroidissement V-twin avec un seul arbre à cames. Le moteur comporte six vannes avec un alésage et une course de 3,70 pouces et par 3.85.00 taux de compression de 9,3: 1. L`intrus a un démarreur électrique et une transmission à cinq vitesses avec un entraînement de l`arbre. La transmission à cinq vitesses donne la moto une augmentation de près de cinq mile par gallon sur l`ancienne à quatre vitesses. Le changement de transmission a permis au Intruder d`aller de 42,6 à 46,8 mpg. Enfin, le Intruder repose sur un Mikuni BDS36 à l`avant et un à l`arrière BS36 pour carburation.
le châssis
Vidéo: Suzuki Intruder M1800R BOSS Edition 2017 Walkaround, Exhaust Note
Vidéo: Suzuki Intruder 1400
Le châssis a des étroites lignes de découpage propre. Il a un pneu grand mince à l`avant. Combiné avec le cadre étroit et en flèche des barres de poignée, ce qui donne à la moto un long regard maigre. L`intrusion sport ressorts hélicoïdaux télescopique avant avec deux amortisseurs arrière qui sont réglables cinq façons. Pour la puissance de freinage, il repose sur l`avant à disque hydraulique unique et à l`arrière qui donne le bon contrôle du vélo et plus de puissance de freinage adéquate. Le réservoir de carburant contient 3,4 litres de carburant et la Suzuki Intruder reçoit environ 46,8 mpg.
Les dimensions
Vidéo: 1997 Suzuki Intruder 1400 Top Speed 1/4 Mile
L`intrus a 91,9 pouces de longueur totale avec une largeur de 34,8 pouces. Pour la hauteur du Intruder est de 47,4 pouces. Le siège a une longueur de 28,9 pouces. Le vélo a une faible garde au sol de 5,9 pouces. L`intrus a un empattement 63,5 pouces et utilise 110 / 90-19 62H comme un pneu avant et 170 / 80-15 M / C 77H à l`arrière. Selon Motorcycle Cruiser, le vélo a des problèmes de confort sur les longs trajets en raison de la configuration du siège et le guidon. Le siège se trouve le cavalier fait trop haut le cavalier lutter contre le vent. Les guidons foule le cavalier à tour de rôle. Malgré les aspects négatifs, la puissance pure de la moto et les lignes lisses ont tendance à éclipser les défauts mineurs dans le confort.