Retrait d`un faisceau de câbles

Ouvrez le capot, recherchez le bloc fusible et retirez le boulon central qui le maintient en place. Le carré en matière plastique bloc-fusibles est généralement situé dans le coin supérieur droit du compartiment moteur à proximité du pare-brise. Déconnecter l`ensemble du moteur, la transmission et le faisceau de châssis de la boîte à fusibles.

Localiser les boulons qui courent le long du pare-brise et sur le côté et retirer ceux-ci avec une clé à douille. La taille et le nombre de boulons dépendra de votre véhicule spécifique. S`il n`y a pas de boulons, trouver la couture dans le tableau de bord, insérez un tournevis à tête plate et soulevez doucement le tableau de bord.

Déconnecter les conduits A / C en saisissant le tube et séparant où il y a une couture.

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Localiser les deux boulons sur la colonne de direction près de la roue et desserrer ou les supprimer. Ceux-ci sont accessibles par le dessous du tableau de bord.

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Retirez tous les autres boulons qui maintiennent le tableau de bord en place et les mettre de côté. Tirez le tableau de bord vers le bas afin que vous puissiez voir le câblage à l`arrière.

Insérer une corde très mince, solide pare-feu à travers le trou dans le bloc de fusibles dans le compartiment moteur. Retour au compartiment moteur. Trouvez la fin de la corde et l`attacher au bloc fusible étroitement afin que vous puissiez tirer à travers et déconnecter le câblage plus facile.

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Prenez plusieurs photos du câblage ou écrire quel fil couleur va où. Ce sera très utile lors du réassemblage du câblage. Vous pouvez également joindre des étiquettes aux fils afin que vous puissiez les identifier plus tard.

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Débrancher tous les fils de la face arrière du faisceau de câblage et déconnecter le sectionneur principal (bloc de fusible) d`où il rencontre le faisceau de câblage. S`il y a une gaine en caoutchouc ou des boulons autour du faisceau de câbles, les enlever pour enlever le faisceau de câblage.