Comment installer un injecteur de carburant sur un Concorde

Déconnecter le relais de la pompe de carburant à partir du centre de distribution de puissance dans le compartiment moteur. Démarrez le moteur et laissez-le décrochage. Continuez à faire tourner le moteur jusqu`à ce qu`il ne démarre plus. Couper le contact et remplacer le relais de pompe à carburant.

Retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour empêcher la batterie de produire des étincelles. Débrancher le plénum du collecteur d`admission, et couvrir l`ouverture de la tubulure d`admission avec un chiffon propre boutique. Mettez un chiffon d`atelier sous les raccords rapides sur la ligne de carburant et serrer les raccords rapides ensemble. Détacher la conduite de carburant de la rampe d`injection.

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Débrancher les connecteurs électriques des injecteurs de carburant. Retirer les boulons de fixation pour le rail de carburant avec une clé à douille, et retirer le rail de carburant du moteur. Relâchez les clips de retenue sur les injecteurs de carburant et détacher les injecteurs de carburant du rail de carburant.

Enduire les joints toriques sur les nouveaux injecteurs de carburant avec de l`huile moteur et installer les injecteurs de carburant au rail de carburant. Fixer les injecteurs de carburant avec les pattes de retenue. Appuyez sur le rail de carburant en place sur la tête de cylindre, assurant que le rail de carburant est bien en place.

Serrer les vis de fixation du rail de carburant à 100 livres par pouce avec une clé dynamométrique si vous avez un moteur de 2,7 litres. Serrer les boulons de fixation à 21 pieds-livres si vous avez un moteur de 3,5 litres.

Vidéo: How To Check Fuel Injectors

Retirez le chiffon d`atelier de l`ouverture du collecteur d`admission, et relier le plénum pour le collecteur d`admission avec une clé à douille. Enduire les raccords à connexion rapide sur la conduite de carburant à l`huile de moteur et de connecter la ligne de carburant à la rampe d`injection. Branchez le câble à la borne négative de la batterie.