Comment changer le pneu sur un Yamaha Vino

<p>scooter Vino 125cc Yamaha offre un moyen de transport peu coûteux élégant et efficace. Des économies supplémentaires peuvent également être trouvés en maintenant le Vino vous, au lieu de payer le concessionnaire pour le faire la plupart des tâches. Changer un pneu arrière usé est une tâche qui peut être fait par un mécanicien à domicile armé avec les bons outils et un compresseur d`air.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Clé 24mm
  • Socket set
  • Clé à douille
  • Outil d`enlèvement de noyau de valve
  • outil détalonneur
  • fers de pneus
  • Vaporisateur
  • Eau savonneuse
  • Compresseur d`air
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    Reposez le scooter sur sa béquille et desserrer l`écrou de blocage de l`essieu arrière avec une clé 24mm. Une fois que l`écrou de la chance est lâche, placez le scooter sur sa béquille centrale.

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    Desserrer les supports de silencieux d`échappement en enlevant la paire de boulons au-dessus et au-dessous du pot d`échappement avec une clé à douille. Suivre le tuyau d`échappement du moteur et desserrer la paire de boulons qui fixent les gaz d`échappement du moteur. Placez une boîte sous le pot d`échappement pour supporter le poids du système d`échappement desserrée.



  • Retirer l`écrou de blocage de l`essieu arrière complètement et tirez la roue arrière de l`essieu.

  • Retirer le noyau de valve de la roue avec un outil d`enlèvement de noyau et permettre au pneu de se dégonfler. Rompre le joint, ou bourrelet, entre le pneumatique et la roue avec un outil briseur de talon et de pousser vers le bas le pneu afin d`exposer la jante de la roue.

  • Utiliser une paire de fers de pneumatiques placés dans les positions 11 h et 1 heure pour tirer la lèvre du pneumatique hors de la jante. Faire glisser l`extrémité recourbée des fers de pneu entre le pneu et la jante. Appuyez fermement pour étirer le pneu sur la jante. Tenez le fer des pneus 11 heures en place et repositionner le fer des pneus 1 heures plus bas du pneu. Appuyez fermement à nouveau pour apporter plus du pneu sur la jante. Répétez jusqu`à ce que toute la lèvre extérieure du pneu a été supprimé.

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    Tirer le restant lèvre du pneu vers le bord de la jante et rester debout toute la roue. Faire glisser un démonte-pneu entre le pneu et le bord extérieur de la jante, en plaçant la main sur le centre de la roue. Tenez la roue entre vos genoux et poussez le levier vers le haut pour forcer le pneu de la roue.

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    Vaporiser les bords de votre nouveau pneu avec de l`eau savonneuse. Glisser le bord du pneu sur la roue. Insérer un démonte-pneu entre la roue et le pneumatique et tirer sur le bord restant du pneumatique sur jante. Pousser le pneumatique vers le bas pour amener le bord restant du bandage pneumatique proche de la jante. Tirer le pneu sur la jante avec un démonte-pneu jusqu`à ce qu`il soit complètement monté sur la roue.

  • Réglez le bourrelet du pneumatique, ou sceller contre la jante de la roue avec un compresseur d`air. Remplir rapidement le pneu avec de l`air à travers la tige de valve jusqu`à ce que le pneu « saute » en place. Remettre en place le noyau de valve et régler la pression des pneus.

  • Faire glisser la roue arrière sur l`essieu arrière et serrer l`écrou de blocage. Serrer la vis de montage échappement sur le moteur. Installer et serrer les boulons du support du silencieux.

Conseils Avertissements

  • Ne commencez pas cette tâche si vous ne disposez pas des outils nécessaires pour le compléter. Au lieu de cela, avoir le travail effectué par un technicien qualifié.
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