Comment câbler moto Clignotants

Déconnecter la borne négative de la batterie. Retirez l`ensemble de signaux de rotation des stocks, mais ne pas le débrancher du faisceau de câblage à ce moment.

Examinez le câblage, en prenant note du câblage positif et la masse et combien de fils sont présents. Les fils de terre sont généralement noir ou brun. Trois configurations de fils permettent au signal de virage de fonctionner comme une lumière en cours d`exécution lorsqu`ils ne sont pas actifs. Le troisième fil est crucial de ne pas le fonctionnement de vos nouveaux clignotants si l`original ne comporte que deux fils.

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Retirez le connecteur de câblage usine. Si vous ne comptez pas utiliser le troisième fil, le sceller avec du ruban électrique. Retirer 1/4 pouce de blindage contre les fils restants, en utilisant un outil à dénuder.

Attachez les fils positifs et négatifs aux fils correspondants du signal de tour - chacune avec son propre connecteur bout à bout. Le cas échéant, fixer le fil de chenillard au fil correspondant du signal de tour avec un connecteur bout à bout. sertir les connecteurs avec sécurité un outil de sertissage. Installez le nouveau signal de tour sur la moto.

Répéter ce processus sur le côté opposé.

Vidéo: Installer une centrale clignotante à LED de A à Z sur une moto.

Vidéo: centrale clignotante moto

Rebranchez la borne négative de la batterie et testez les clignotants pour un bon fonctionnement.