Comment réparer une courroie de ventilateur Slipping
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- jeu de clé à douille
- Clé
- barre métallique longue
Ouvrez le capot et inspecter la courroie du ventilateur. Si vous voyez des signes d`effilochage ou portez, prendre la voiture à un centre de service et l`ont remplacé.
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Localiser l`écrou de maintien de l`alternateur sur le bras de réglage courbe. Il est généralement directement sous l`alternateur ou sur le côté le plus proche. Trouver une prise qui correspond à l`écrou et le pousser sur l`extrémité d`une clé à douille. Vous devrez peut-être utiliser une extension sur la clé pour atteindre l`écrou.
Réglez le cliquet pour qu`il engage lorsque vous poussez la poignée dans le sens antihoraire et dévisser l`écrou jusqu`à ce que vous pouvez faire pivoter l`alternateur. Vous devrez peut-être maintenir l`extrémité du boulon de l`autre côté du bras de réglage avec une clé pour empêcher le boulon de tourner avec l`écrou.
Placer une longue barre métallique sur le dessus de l`alternateur et le pousser jusqu`à ce que l`extrémité en prise avec une partie pleine du moteur. Pousser vers le bas sur l`extrémité de la tige pour forcer l`alternateur vers l`extérieur, le serrage de la courroie de ventilateur.
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Inverser le sens d`encliquetage et maintenir la tige vers le bas tout en serrant l`écrou de réglage. Serrer le plus serré que vous le pouvez, puis retirez la clé à douille et la tige. Test de la tension de la courroie. Il ne faut pas déplacer plus de la moitié d`un pouce lorsque vous tirez dessus.
Conseils & Avertissements
- Si la courroie n`est pas porté, vous avez serré autant que vous le pouvez et il glisse encore, essayez de pulvérisation pansement ceinture sur la ceinture. Il aidera le gain de la courroie de traction et arrêter le grincement, mais ce n`est pas une solution permanente. Prendre la voiture pour l`entretien.
- Correction d`un glissement de la courroie le plus rapidement possible. Slipping effiloche, et il peut se briser. Glissement polit également le métal sur les poulies, ce qui peut entraîner une courroie de rechange à glisser aussi.