Comment vérifier le système de charge dans un camion GMC Sierra

Ouvrez le capot et localiser la batterie dans le côté conducteur avant du compartiment moteur. Vérifiez les bornes de la batterie et des serre-câbles. Assurez-vous qu`ils sont bien serrés, propres et exemptes de tout blanc, la corrosion squameuse, qui peut être enlevé avec une brosse métallique ou du papier émeri.

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Vérifiez tout le câblage externe de l`alternateur et assurez-vous que les connexions sont bien serrées et propres.

Vérifiez les boulons de fixation alternateur. Ils doivent être bien serrés.

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Vérifiez l`état de l`entraînement à courroie. Fissures sur la partie « V » de la ceinture sont normales, mais si la ceinture est très usée ou Ribs manque, le remplacer. La courroie est tendue par un ensemble de tension à ressort. Si la flèche d`indexation est aligné avec le repère d`indexation sur l`ensemble de tension, remplacer la courroie.

Démarrez le moteur et vérifier l`alternateur pour un bruit anormal.

Vidéo: Frein de remorque

Avec le moteur coupé, fixer les sondes d`un voltmètre aux bornes positive et négative de la batterie. La sonde rouge va à la borne rouge (positive) et la sonde noire à la borne noire (négative).

Prenez une lecture du voltmètre. Si la batterie est complètement chargée, il devrait enregistrer entre 12,4 et 12,6 volts.

Démarrez le moteur et effectuer à nouveau le test de la même manière. Cette fois, la lecture devrait être plus élevé. Jusqu`à 14,7 volts est normal. lectures supérieures ou inférieures pourraient indiquer un défaut de fonctionnement de l`alternateur.

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Prenez le véhicule à un service de revendeur. Ils attacheront un scanner à l`ordinateur embarqué qui va générer un code de problème pour diagnostiquer le problème plus précisément.