Comment configurer un contrôleur de frein

<p>Un contrôleur de frein correctement réglé est important pour votre sécurité en tirant une remorque sur la route pour faire en sorte que, lors du freinage, la décélération de la remorque est synchronisé avec le véhicule tracteur. Cela est essentiel dans une situation d`urgence. Calibrer le système de freinage pour fonctionner aussi efficacement que possible pour réduire l`usure sur les systèmes de freinage pour du véhicule et la remorque, et d`éviter une situation potentiellement dangereuse. Les instructions suivantes pour le réglage d`un contrôleur de freinage retardé de temps et varient quelque peu selon le type et la marque.

  • Chargez la remorque avant de la commande de frein. Dispositif de commande de frein correctement réglé en fonction du poids chargé de la remorque. Enlever le dispositif de commande de frein à chaque fois que la remorque présente une charge sensiblement différente, ou s`il y a une différence dans les remorques que le véhicule de remorquage tire.

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    Placez le curseur sur le contrôleur de freinage entre 50 et 60 pour cent de gain pour commencer. Cela fournira environ la moitié de la puissance disponible pour les freins de la remorque. Descendre la route à 20 miles par heure et maintenir cette vitesse. Effectuez cette procédure sur une route plate pour assurer l`exactitude.

  • Garder le pied sur l`accélérateur et l`utilisation de la main, d`engager manuellement le remplacement du régulateur de frein. Si les dérapages de la remorque, réduire le gain sur le curseur un peu à la fois jusqu`à ce que le dérapage est éliminé. Si les freins de la remorque ne réduisent pas la vitesse du véhicule de remorquage suffisamment, augmenter le gain sur le curseur jusqu`à ce que vous pouvez sentir les freins engagent.

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    Réglez votre contrôleur de frein à chaque fois que vous tirez sur une autre remorque. Parce que système de freinage de chaque remorque peut fonctionner différemment. Cette procédure doit également être effectuée chaque fois que vous changez le poids de la charge sur la remorque ou le poids de la remorque elle-même.

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