Toyota 1N Spécifications

<p>Toyota a commencé en 1933 comme une division de Toyoda Automatic Loom Works. La société a été dédiée à la production d`automobiles sous la direction du fils du fondateur. Les premiers véhicules Toyota ont été conçus en 1935, mais n`a jamais vu la lumière du jour. En 1936, la première voiture de Toyota est sorti de la ligne d`assemblage. Le AA modèle était une voiture de tourisme qui a connu un grand succès. Toyota Motor Company a été créée comme une entité indépendante en 1937.

Le moteur

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    La 1N Toyota est un 4 litres, en ligne, le moteur diesel à quatre. La puissance maximale 1N est 5200 tours par minute avec un rapport de comparaison de 22: 1. Le couple maximum est de 20,5 pieds-livres à 3000 tours par minute. La densité de puissance est 16,18. Le système de carburant se fait par la distribution de la pompe à jet. Le moteur est refroidi par eau de série quatre ou six cylindres. Le moteur 1 N est pas un véhicule d`émission de bas niveau. Le moteur Toyota 1N est compatible avec le manuel et les transmissions automatiques. Le moteur 1N ne fournit pas de puissance pour les capacités de charge utile ou de remorquage extrêmes, que ce que l`automobile moyenne supporter.

Le swap de moteur

  • Vidéo: 1n turbo

    Vidéo: Toyota 1NZ-FE Engine View



    Le moteur Toyota 1N est un favori pour ceux qui recherchent un changement de moteur qui apportera une meilleure consommation de gaz et plus de fiabilité. Le moteur 1 N est compatible avec la plupart des véhicules. Si les supports du moteur ne sont pas en alignement avec le moteur Toyota 1N, ils doivent être remplacés.

    Lors de la permutation dans le moteur 1N Toyota, d`autres composants devront être modifiés ou remplacés sur ainsi, pour la compatibilité du moteur. Ces éléments comprennent le réservoir d`huile, les conduites de frein et de carburant, conduite d`embrayage, le cas échéant, d`un ventilateur de refroidissement, de chauffage et des tuyaux radiateur, boîte de changement de vitesse et les câbles, l`échappement et le silencieux, des tuyaux d`aspiration et le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Si un changement de transmission est souhaitée, qui se traduira par le remplacement de l`essieu arrière / composants de transmission.

Fiabilité

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    Le moteur 1N a connu un succès comme un moteur très fiable. Même si Toyota installe le moteur dans un nombre limité de modèles, il est devenu un moteur d`échange favori, pour l`excellent consommation d`essence et de fiabilité. Le moteur est principalement utilisé dans la Toyota Starlet NP81 et à certaines périodes de temps pour la Camry et Corolla. Toyota a abandonné toutes les options de diesel pour les États-Unis après les modèles 1986, principalement en raison des émissions. Le moteur 1N a été trouvé pour fonctionner bien après son espérance de vie.

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