Toyota 5.7L V8 i-Force Spécifications
Contenu
Construction et puissance
Vidéo: 2012 and 2013 Toyota Tundra 5.7L K&N Air Intake Installation
Le courant de 5,7 litres i-Force V-8 est un 32 soupapes, moteur à came à double tête avec un bloc d`aluminium et les culasses en aluminium. Le calage variable des soupapes double indépendant de Toyota avec le système de renseignement est utilisé pour optimiser le rendement énergétique et à la livraison de puissance. Le moteur a injection directe de carburant et un taux de compression de 10,2 à 1 .. Le moteur produit 381 chevaux à 5600 tours par minute et 401 livres-pied de couple à 3600 tours par minute. Le moteur est accouplé à une transmission automatique à six vitesses.
Choix des carburants
Vidéo: 2007-2009 Toyota Tundra 4.7L V8 K&N Air Intake Installation
Vidéo: 4x4 Test: Toyota tundra 2016-2017 / Diagonal and Auto LSD / A-Trac test!
Le 5,7 litre i-Force V-8 est disponible en tant que moteur à essence ou à carburant mixte. Les moteurs à essence peuvent fonctionner sur 87 ou de l`essence à indice d`octane plus élevé avec un maximum de 10 pour cent d`éthanol. modèles Flex-carburant peuvent fonctionner sur E-85 et d`autres mélanges d`éthanol.
capacités
Le 5.7 i-Force capacité d`huile V-8 est de 9,8 litres. la capacité de refroidissement est de 12,8 litres ou 13,9 litres avec le paquet de remorquage.
Améliorations des performances
Pour une performance supplémentaire, le bras de performance TRD de Toyota propose un kit de mise à niveau comme compresseur volumétrique après-vente. Le compresseur TRD est une unité Roots de type Eaton TVS avec deux rotors à quatre lobes. Il augmente la puissance et le couple de 504 à 550 pieds-livres. Si elle est installée par un concessionnaire le kit est couvert par la garantie d`usine, au cas où des dysfonctionnements se produisent.