Comment obtenir le bâton Dip d`un Nissan Altima 2010 Transmission automatique

Ouvrez le capot et localiser la jauge transaxle variable en continu, le bâton à tête noire près de l`avant du compartiment moteur du côté du conducteur du moteur.

Examinez l`avant du bouchon de la jauge à variation continue et de localiser le petit trou dans le bouchon. Insérez une petite sélection droite joint torique, ou tout autre petit outil de sélection comme, dans le trou, puis appuyez et maintenez vers l`intérieur pour dégager la languette de verrouillage.

Tirez la jauge du tube de jauge CVT et essuyer le vieux liquide de la jauge avec un chiffon propre et sans peluches.

Démarrez le moteur de l`Altima et conduire pendant environ 10 minutes. Garez l`Altima sur une surface plane et horizontale. Déplacer le levier de vitesses dans chaque rapport, une pause pendant environ deux secondes à chaque rapport. Placez le levier de vitesses de nouveau dans « Park. »

Suivez les étapes 1 à 3 dans la section « Retrait de la jauge. »

Faire pivoter la jauge environ 180 degrés par rapport à sa position de montage initiale. Remettre en place la jauge à variation continue dans le tube jusqu`à ce que les contacts de culot du tube de la jauge.

Retirez la jauge et vérifier que le niveau de liquide se trouve dans la zone hachurée sur la jauge CVT. Si le fluide est faible, insérez un entonnoir dans le tube de jauge CVT et ajouter Nissan CVT NS-2 fluide jusqu`à ce que le niveau est correct après le retrait et la vérification de la jauge.

Faites pivoter la jauge à sa position de montage d`origine.

Insérez la jauge à variation continue dans son tube. Appuyez sur le tube de CVT tout en gardant la saillie sur le bouchon de la jauge alignée avec la languette métallique sur le tube de jauge.

Tourner le couvercle gauche et à droite légèrement jusqu`à ce que vous entendez la languette de verrouillage encastre. Tirez vers le haut sur le bouchon de la jauge CVT pour assurer qu`elle est verrouillée. Répétez cette étape au besoin.