10 Bad Things À propos de coussins gonflables

<p>Au cours des 30 dernières années, les airbags sont devenus un dispositif de sécurité commune dans les voitures qu`ils sont maintenant considérés comme un élément de sécurité standard, comme les ceintures de sécurité.


D`innombrables milliers ont été sauvés par cette solution ingénieuse, mais comme la plupart des choses, il y a des histoires d`horreur d`entre eux va mal et blesser les gens.


Les statistiques indiquent que moins de 100 personnes aux États-Unis ont subi des blessures mortelles des coussins gonflables, et il est important de se rappeler que peu importe combien d`histoires tragiques sont vraies, airbags sauvent des gens tous les jours sur les routes du monde.

L`inflation puissante

  • Le coussin gonflable se déploie à la norme environ 200 MPH, et si on ajoute à cela le ralentissement impliqué dans un accident, le sac frappe avec beaucoup de force.

    Cela a donné lieu à des plaintes au sujet des blessures causées par des airbags déploiement. Malheureusement, l`autre option est d`entrer en collision face d`abord avec le tableau de bord.

Sans danger pour les bébés?

  • L`une des histoires d`horreur les plus courantes du coussin gonflable tourne autour des nourrissons dans des sièges d`enfant à l`avant d`une voiture s`écrasé lorsque l`airbag est libéré.



    Une majorité de ces tragédies auraient été causés par les parents de placer le siège d`enfant face à l`arrière dans le siège, contre les instructions du fabricant. Cela signifie que lorsque l`airbag se déploie, à l`arrière du siège enfant absorbe l`impact, poussant la tête de l`enfant dans le dos du siège du passager.

Sans danger pour les enfants?

  • Les petits enfants ont été blessés comme l`airbag est libéré avec une telle force peut endommager le cou sous-développé et les muscles du dos.

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    experts de sécurité routière recommandent que les enfants de moins de 12 ans ne devraient siéger que sur le siège arrière pour éviter ce genre de blessure.

La personne moyenne

  • Les coussins gonflables sont conçus pour protéger la personne moyenne dans un accident de voiture. Cela signifie que les gens plus petits, plus grands et plus particulièrement en surpoids sont plus à risque que la plupart.

    les plus petits ont plus de se rendre à l`airbag, entraînant le frapper à une plus grande SPEED- personnes de grande taille ont tendance à frapper le coussin gonflable avec leur poitrine, provoquant des côtes cassées et d`organes et DOMMAGE-personnes en surpoids ont obtenu piégés dans leurs sièges lorsque le airbag a été déployé.

syndrome airbag

  • Faire airbags nécessite l`utilisation de l`azoture de sodium chimique nocif. Il est libéré après le déploiement pour gonfler le sac et a été liée à des maladies appelées syndrome Airbag.

    Seuls quelques cas ont été rapportés dans le monde, mais il est plus d`un problème avec les voitures plus anciennes.

Défectueux

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    Il y a une chance que le coussin gonflable pourrait se accidentellement. Cela pourrait être dû à un mécanisme de déclenchement trop sensible. Des cas comme ceux-ci sont rares.

Le non-Deflate

  • Les coussins gonflables sont conçus pour dégonfler une fois que le conducteur a frappé le sac pour éviter l`écrasement ou les étouffer. Rarement, cette fonction ne fonctionne pas.

Airbag lumière Problèmes

  • Dans les voitures modernes, une lumière sur le tableau de bord indique des problèmes avec l`airbag.

    Cela crée deux problèmes: d`abord, l`automobiliste moyen voit une lumière d`avertissement et ignore, en supposant qu`il ya un problème avec la lumière et non la airbag- seconde, la mécanique ont très peu de moyens de vérifier si un fonctionnement airbag sans le déployer, et le remplissage d`une cartouche d`airbag peut être assez cher.

rappels

  • Toyota et Honda, les deux fabricants avec un excellent dossier de sécurité, ont rappelé les véhicules l`année dernière pour les accélérateurs défectueux et des coussins gonflables respectivement.

Proximité

  • À quelle distance vous êtes assis au volant peut être un problème parce que plus vous êtes proche de l`airbag lorsqu`il déploie, plus l`impact. Il est recommandé que les conducteurs soient au moins 10 pouces du volant à cause de l`airbag.

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