Comment remplacer le thermostat sur une Chevy Malibu 1998

<p>Le thermostat est une partie importante du système de refroidissement qui régule lorsque le liquide réfrigérant peut circuler à travers le radiateur et le moteur. Si le thermostat ne fonctionne pas correctement, le moteur soit chaud ou courir très cool. Le moteur 3,1 litres de la Chevrolet 1998 Malibu a le thermostat situé sur la face avant du collecteur d`admission, sous le tube d`entrée d`eau. Un nouveau thermostat pour votre Malibu est disponible par le concessionnaire Chevrolet ou un magasin de pièces d`automobiles.

Les choses dont vous aurez besoin

  • jeu de clés
  • Bac à eau ou un seau
  • Socket set
  • Rochet
  • Joint racleur
  • Débranchez le câble négatif de la batterie de la borne négative de la batterie avec une clé. Isoler l`extrémité du câble de la batterie pour que le moteur ne peut pas être entrée pendant que vous avez vos mains dans le compartiment moteur.

  • Ouvrez le bouchon du radiateur afin que vous puissiez voir dans le radiateur, vous aider à vérifier le niveau du liquide de refroidissement que vous videz il. Placez une casserole à grande vidange ou un seau en dessous du robinet de vidange du radiateur puis vidanger le circuit jusqu`à ce qu`il soit inférieur au niveau du boîtier du thermostat sur le moteur.

  • Vidéo: Malibu Thermostat Replacement How to - Part 1



    Localiser les deux boulons où le tube d`entrée d`eau répond à la tubulure d`admission du moteur. Retirer les boulons en les tournant dans le sens antihoraire avec une douille et cliquet. Écarter la sortie d`eau. Si le tuyau de radiateur supérieur est trop raide, vous devrez peut-être enlever, sinon tout simplement plier le tuyau en caoutchouc et déplacer la sortie d`eau et flexible comme une seule unité.

  • Vidéo: How to change a thermostat on a 2003 chevy Malibu 3.1 v6

    Retirez le thermostat du collecteur d`admission et le jeter. Retirer le joint et à l`aide d`une raclette d`étanchéité, éliminer les restes qui collent à la tubulure ou le tube d`entrée d`eau. Installez le nouveau thermostat dans le collecteur, en vous assurant qu`il est correctement orienté. Si elle est en arrière, il ne fonctionnera pas.

  • Installer un joint sur la surface de montage du collecteur et installer le tube d`entrée d`eau, les deux boulons filetés de fixation dans la main pour les faire démarrer. Serrer les deux boulons de fixation de manière uniforme jusqu`à ce que le tube d`entrée d`eau est sécurisé.

  • Remplissez le radiateur avec du liquide de refroidissement. Vous pouvez réutiliser le liquide de refroidissement vous purgés du système si elle est propre et vous avez utilisé une casserole propre pour l`attraper.

  • Installer le câble de batterie négatif sur la borne négative de la batterie et serrer le boulon de retenue avec une clé. Démarrez le moteur avec le bouchon du radiateur hors du goulot de remplissage et continuer à ajouter du liquide de refroidissement jusqu`à ce que le système ne prendra pas plus.

  • Laisser tourner le moteur jusqu`à ce qu`il atteigne la température normale de fonctionnement et le nouveau thermostat ouvre. Baissez le feu sur tout le chemin dans la voiture et le haut du liquide de refroidissement jusqu`à ce qu`il soit plein. Installez le bouchon du radiateur et arrêter le moteur.

  • vérifier visuellement le tube d`entrée d`eau où il rencontre le collecteur d`admission pour assurer qu`il n`y a pas de fuites dans le système.

Conseils Avertissements

  • Ne tentez pas de changer un thermostat sur un moteur chaud. Le liquide de refroidissement est sous pression quand il est chaud et enlever le bouchon de radiateur ou d`un tuyau d`arrivée d`eau chaude permet de pulvériser du liquide de refroidissement sous pression.
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