Les spécifications pour un moteur Lifan GS200

Le moteur de 163FML GS200 présentait un seul cylindre, quatre-temps. Total déplacement du piston du moteur était de 197 cc. Le taux de compression du moteur est de 9,0 à 1,0 alors que son alésage et la course mesurée 2,50 par 2,44 pouces. La GS200 a comporté un à cinq vitesses, la transmission de maille constante et une chaîne d`entraînement final. Le moteur de 163FLM arboré un système d`allumage à décharge de condensateur (CDI), et le vélo est disponible avec un démarreur électrique ou un coup de pouce. Le moteur est refroidi à l`air et a utilisé un système d`alimentation à carburateur.

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Le moteur avait 163FML 16,76 chevaux à 8.500 tours par minute et 11,1 livres-pied de couple à 7000 tours par minute. En raison de la faible taille du moteur, la vitesse de pointe de la GS200 était un timide 75 mph. Cependant, la moto avait une moyenne de consommation de carburant louable de 102 mpg. Le régime de ralenti pour la 163LFM était de 1500 tours par minute.

la moto GS200 de Lifan avait une longueur de 79,7 pouces, une largeur de 29,3 pouces et une hauteur de 44,4 pouces. La moto avait un empattement de 51,2 pouces et une garde au sol de 6,3 pouces. Le réservoir de carburant a tenu 3,43 litres d`essence. Poids total à vide était de 284 livres., Et la capacité de poids maximum était de 331 lbs. Le pneu avant était 80 / 100-18 et l`arrière était un 100 / 90-18.

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Lifan équipé le GS200 avec un frein à l`avant à disque unique commandé à la main et une partie arrière frein à tambour actionné au pied. La moto avait une capacité de sièges pour deux et l`avant de la GS200 arborait un demi-carénage pour ajouter à son aspect lisse et agile. L`avant de la moto a également présenté deux phares et une courte garde-boue avant. Coloris disponibles pour le GS200 inclus bleu, rouge et vert.