Comment fonctionne un ventilateur de radiateur?

Un type de ventilateur de radiateur est un modèle électrique. Ce type attache normalement directement au radiateur sur l`avant ou l`arrière. modèles montés à l`avant sont connus comme « ventilateurs pousseurs », tandis que les unités montés à l`arrière sont appelés « ventilateurs de tirage. » Un ventilateur de poussée pousse l`air de la zone de grille sur le radiateur pour faciliter le refroidissement, et un ventilateur de tirage tire l`air de la grille sur le radiateur à l`intérieur du compartiment moteur. Ces ventilateurs fonctionnent hors du système 12 volts utilisé par l`automobile elle-même. Un grand nombre de ces ventilateurs sont contrôlés thermostatiques, ce qui signifie qu`ils se tournent et descendre à certaines températures, prédéfinies. La plupart des ventilateurs électriques auront leur propre enveloppe pour en assurer le refroidissement.

Vidéo: Nettoyer son Radiateur

L`autre type de ventilateurs de radiateur sont des unités entraîné par un moteur, qui tournent uniquement lorsque le moteur tourne, et seulement au même rythme. Certains de ces fans, comme sur les anciens modèles Ford, sont un système « d`entraînement direct », ce qui signifie une barre solide relie le ventilateur à la poulie, de sorte que le ventilateur est toujours en mouvement exactement au même rythme que le moteur. D`autres modèles utilisent un embrayage, ce qui permet d`arrêter le ventilateur tournant après atteint un certain RPM. Le ventilateur n`est plus nécessaire à de telles vitesses, car il y a suffisamment d`air qui passe sur le radiateur du mouvement du véhicule lui-même. Un autre type de ventilateur qui permet de supprimer à des niveaux plus élevés RPM est un ventilateur flex. Ces ventilateurs utilisent très minces lames inoxydable ou en aluminium, qui aplatissent une fois une certaine vitesse est atteinte, ce qui élimine la traînée et procure le moteur plus de puissance utilisable.

Vidéo: Comment démonter le ventilateur de radiateur sur BMW E36

Inverser les polarités sur un ventilateur électrique pourrait l`amener à courir en arrière, donc soyez prudent si vous installez un dans l`allée. Ne jamais travailler sur un ventilateur avec le moteur en toutes circonstances. Ils peuvent être imprévisibles et dangereux. Ne retirez jamais de ventilateur pour linceuls améliorer l`apparence du moteur compartment- ils augmentent considérablement le flux d`air du ventilateur au radiateur. Si l`installation d`un modèle électrique vous-même, il est recommandé de brancher un contrôle thermostatique ou un interrupteur à bascule de sorte que le ventilateur ne fonctionne pas tout le temps le véhicule est en marche.