Types d`acier galvanisé

<p>L`acier est un terme générique qui couvre un grand nombre de métaux, qui sont tous des alliages. acier galvanisé, l`un des types les plus populaires et largement utilisés en alliage d`acier, est revêtu de zinc pour le rendre résistant à la rouille. Cela se fait soit par trempage de l`acier dans du zinc fondu ou par dépôt électrolytique. Il y a un certain nombre de différents types d`acier galvanisé qui sont conçus à des fins différentes. Ils se distinguent les uns des autres par leurs propriétés mécaniques spécifiques.

Commercial

  • acier commercial est un produit en acier galvanisé de base qui peut être coupé et façonné à l`endroit où il sera installé, en utilisant des méthodes de pliage relativement simples ou étirement ou modéré « dessin. » Elle peut être pliée à plat sur elle-même dans toutes les directions sans chaleur appliquée.
    acier commercial est utilisé à des fins de fabrication générale. Il est particulièrement populaire dans l`industrie automobile où il est utilisé pour les toits d`automobiles, des sièges, des maisons de ressort, freins de stationnement et des carters d`huile.

Formant



  • acier formant haute résistance à la traction, et est encore plus « malléable » que l`acier commercial. Ductilité fait référence à la capacité pour être plié et mis en forme sans se rompre. acier formant peut également être formé en rayons serrés, ainsi que tirer en feuilles ou fil d`une manière plus cohérente. L`une des façons les plus visibles dans laquelle ce type d`acier galvanisé est utilisé pour la fabrication est balançoires aire de jeux.

Dessin profond

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    L`appellation « acier à emboutissage » dérive du procédé de formage de tôle de pressage des ébauches métalliques en formes qui sont en forme de coupe. Par rapport à la formation de l`acier, ce produit en acier galvanisé a des exigences plus rigoureuses de dessin et est normalement adaptée à l`emboutissage profond et des applications extra-emboutissage profond. Ses excellentes propriétés d`emboutissage profond rendent bien adapté pour une utilisation dans la fabrication de capots d`automobiles et garde-boue.

De construction

  • Ceci est un acier à faible teneur en carbone qui contient du manganèse. Les entreprises de construction et les fabricants exigent rien de moins que l`acier de construction pour des projets qui nécessitent des niveaux particulièrement à haute résistance ou les propriétés mécaniques de travail. En règle générale, ces projets impliquent la formation rouleau ou pliage presse de frein. Si vous êtes dans un bâtiment multifloored, vous êtes debout sur l`acier de construction, car il est formé et façonné et l`utilisation dans des situations où il doit prendre une lourde charge pour le reste de sa vie. Acier de construction est largement utilisé dans la construction des ponts, des bâtiments et la construction navale.

ARFT

  • À haute résistance, faiblement allié (HSLA) en acier est un type d`acier galvanisé qui a la force énorme et la malléabilité de l`acier de construction, mais qui bénéficie d`une plus grande capacité à être mis en forme et formée. Il est également connu que l`acier micro-allié, car il contient de petites quantités d`éléments d`alliage qui comprennent le vanadium, le niobium, le titane et / ou zirconium.
    acier HSLA est un matériau populaire pour la construction de structures légères, car elle augmente leur capacité de chargement sans les alourdir. Pour la même raison, il est de plus en plus populaire dans l`industrie automobile à des fins de réduction de poids et l`efficacité énergétique. D`autres utilisations sont construisaient pour réguler le débit penstock d`eau, ainsi que dans la construction navale et la construction offshore.

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