Les types de métaux pour Remorques

L`aluminium est un métal très léger. Il est également attrayant, même inachevé. Il est pas aussi forte que l`acier sous forme pure, cependant. L`aluminium est plus cher que l`acier, mais il résiste mieux à la corrosion et la rouille. Aluminium qui est revêtu de poudre ou par immersion à chaud, galvanisée peinte et est plus résistant à la rouille et à la corrosion. L`aluminium est plus souple que l`acier, il ne résiste pas à l`abus aussi bien. Il est beaucoup plus facile de se plier, dent ou percer même aluminium que d`autres métaux utilisés pour la construction des remorques. L`aluminium est plus difficile à souder que l`acier et l`aluminium soudé est re-jamais aussi forte que la soudure d`origine.

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De nombreuses remorques en aluminium sont en alliage d`aluminium. Un alliage d`habitude a 95% d`aluminium, mais est également combiné avec le cuivre, le titane, le chrome et le zinc. Cependant, il y a littéralement des centaines de différents alliages d`aluminium qui conviennent à des fins différentes. Les alliages sont plus forts, plus léger et plus résistant à la rouille que l`acier. Le type d`alliage d`aluminium utilisé pour les remorques dépend du prix et la disponibilité des matériaux utilisés pour fabriquer l`alliage.

Il y a maintenant des façons de rendre les remorques en acier plus résistant à la rouille, grâce à l`industrie automobile. acier galvanisé résiste à la rouille et à la corrosion beaucoup mieux que l`acier non traité. acier peinture avec une peinture anti-rouille aide également. L`acier est encore plus lourd que l`aluminium et coûte plus cher en carburant pour remorquer. Cependant, l`acier est généralement plus forte que les autres métaux utilisés pour la construction des remorques. L`acier galvanisé est revêtu d`une couche mince de zinc. remorques en acier galvanisé durent généralement plus longtemps que les remorques en aluminium, et puisque l`acier est plus facile à souder que l`aluminium, la réparation de remorques en acier sont plus faciles et plus forts.

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De nombreux fabricants de remorques tentent d`obtenir le meilleur des deux mondes en construisant une remorque en aluminium qui est léger avec un châssis en acier solide. Rouille et la corrosion ne montre pas sur le cadre comme il le fait sur le corps de la remorque. Certains cadres sont faits de barres d`acier et certains cadres de la remorque sont en acier tubulaire. Si l`aluminium est enduit de poudre ou galvanisé, la remorque rouilles plus lentement que si l`aluminium est traitée.