Vs aluminium Remorques en acier

<p>L`aluminium et l`acier fin de construction Matériels de remorque que l`on pourrait être "meilleur" pour vous dépend de plusieurs facteurs. En général, les remorques en acier sont moins chers et plus forte que les unités en aluminium, mais sont plus lourds et plus sujettes aux dommages causés par l`oxydation. Tous ces facteurs entrent en jeu lorsque l`on considère les conditions de chargement et d`exploitation, qu`ils soient des chevaux dans le désert ou les ordinateurs portables dans l`Arctique.

Poids

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    Vidéo: Hydrosablage d`une remorque

    Le poids est le principal critère par lequel la plupart des gens décident de matériel de la remorque, et pour une bonne raison. remorques peuvent être plus lourds dangereux pour remorquer et difficile à arrêter, et en fin de compte limiter votre capacité de chargement. Par exemple, une remorque en aluminium de 30 pieds ne peut peser 8.500 livres, par rapport à 10 000-plus pour l`acier. Bien que cette différence ne semble pas beaucoup sur la surface, cela fait une énorme différence à la ligne de fond si le transport de marchandises est votre gagne-pain. Dans l`exemple ci-dessus, qui est de 1500 livres par voyage plus de marchandises pour en même temps et de carburant, ce qui pour une différence de 15 pour cent du bénéfice.

Force



  • alliage d`aluminium peut être presque aussi fort que certains aciers, mais la plupart des remorques ne sont pas en ces mélanges ultra puissants. Le fait est que l`acier est beaucoup moins susceptible de fléchir et plier sous la charge, et les soudures qui rejoignent l`acier sont généralement supérieures à celles de l`aluminium. Si vous devez remorquer votre remorque (en particulier chargé) à travers des terrains accidentés comme les champs et les pâturages, l`acier est un pari plus sûr pour une utilisation à long terme.

Corrosion

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    rouilles en acier et de l`aluminium ne fonctionne pas. Ou est-il? L`aluminium peut être tout aussi sujettes à des dommages d`oxydation en acier dans certaines conditions, mais ces conditions sont rarement rencontrées sur la route. En fin de compte, bat aluminium la plupart des types d`acier pour la longévité et la résistance à la corrosion, en particulier lors du transport de bétail ou plus, les routes enneigées salées. remorques en acier inoxydable sont beaucoup moins sujettes à la rouille que les unités en acier standard, mais sont aussi beaucoup plus lourds et sont susceptibles de coûter beaucoup plus que même les remorques en aluminium.

Coût

  • remorques coûtent généralement la moitié de ce que les unités en aluminium en acier font au buy-in, mais cette différence peut équilibrer au fil du temps. Lorsqu`il est utilisé sur les routes principalement planes, remorques en aluminium ne nécessitent que peu ou pas d`entretien par rapport à l`acier. cela est particulièrement vrai pour le bétail Applications- que la vache, le cheval et petit cochon contient d`énormes quantités d`ammoniac et d`acides qui vont manger à travers un plancher en acier. Si vous utilisez une remorque en acier régulièrement, attendez-vous d`avoir à réparer ou à remplacer une partie du plancher sur une base régulière. Ajoutez à cela le coût de la remise en peinture périodique et rustproofing et le coût total de l`acier finira par atteindre celui de l`aluminium.

Unités de combinaison

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    Certains constructeurs de maisons ont tenté de construire des remorques de combinaison avec un squelette d`acier et de la peau en aluminium pour se retrouver avec un tas de métal dans la grange six mois plus tard. Acier et l`aluminium ont très différents à la corrosion galvanique taux-en présence d`humidité, l`acier mangera tout aluminium avec lequel il est en contact direct. Si vous cherchez à acheter ou construire une remorque matériau combinaison, puis assurez-vous qu`il a des isolants en caoutchouc, en plastique ou en nylon à chaque point où le contact en acier et de l`aluminium.

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