Honda CL77 Caractéristiques techniques
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Conçu pour Off-Road
Le CL77 Scrambler 305 était un vélo de rue conçue pour « une » conduite hors route. Il a été distingué en tant que tels d`autres motos sport Honda par la désignation CL au lieu de la CB pour les motos de rue seulement.
Moteur haut régime
Le CL77 est remarquable pour son moteur tournant à haut régime. Le moteur redlined à 9000 tours par minute, beaucoup plus élevé que la partie inférieure montée en régime des moteurs de motos américaines et européennes de l`époque milieu des années 60.
Son d`échappement fort
Le CL77 présentait un son d`échappement fort et distinctif, et beaucoup de ces vélos étaient équipés de « snuff-ou-nots, » une pièce réglable en métal plat qui couvrait l`extrémité du tuyau d`échappement pour diminuer ou augmenter le son d`échappement pendant le fonctionnement.
Plusieurs modifications hors route
Vidéo: MX Tech Tips- How to check your Stator Coil
Pour augmenter la garde au sol pour la conduite hors route, le CL77 a comporté de plus grandes roues de 19 pouces. Il avait également des pneus universels gros, plus grand bande de roulement guidon et les ailes raccourcies.
Dimensions
Vidéo: How to check motorcycle float heights
La Honda CL77 Scrambler était de 79,1 pouces de long et 32,3 pouces de hauteur, et avait un empattement de 52,4 pouces. Le poids de la CL77 était de 352 livres.
Caractéristiques supplémentaires
Vidéo: How to Measure Piston to Cylinder Clearance
Le réservoir de gaz, les ailes et le tuyau d`échappement de la CL 77 sont le chrome, et le réservoir de gaz sélectionnée genouillères de caoutchouc sur les deux côtés de la cuve.