Comment remplacer les chocs et Struts dans une Ford Focus

Soulever la voiture avec un cric de plancher et le support du cadre sur des supports jack. Utilisez un démonte-pneu pour retirer les boulons de fixation sur la roue avant. Mettez de côté la roue.

Vidéo: Ford focus rear shock replacement

Localisez la jambe de force sous l`extrémité avant de votre mise au point. Il ressemble à un tube qui se glisse dans et hors d`un autre tube entouré d`un ressort hélicoïdal. Il y a du matériel à chaque extrémité qui le relie à la fusée de direction sur le fond et le cadre sur le dessus. Utiliser une clé pour enlever les écrous de maintien vers le bas du support de tuyau de frein, qui maintient le tuyau de frein et la liaison de raccordement de la barre de stabilisation jusqu`à un point situé à mi-chemin vers le bas de la jambe de force.

Retirer l`étrier de frein de préhension de la partie supérieure du moyeu de roue et le rotor, qui entoure le moyeu de roue. Ne laissez pas le frein pendre du tuyau. Avec une clé à cliquet, déverrouiller l`extrémité de la barre d`accouplement extérieure et la droite de la rotule inférieure arrière du moyeu de roue. Déconnecter le pincement boulon reliant le porte-fusée et l`ensemble de jambe de force, et pousser le porte-fusée loin de la jambe de force. Prenez les écrous de fixation supérieurs hors tension et retirez l`ensemble de jambe.

Répétez les étapes 2 et 3 de l`autre côté de l`avant de la voiture.

Comprimer le ressort avec un compresseur, et en utilisant une clé Allen pour desserrer et retirer l`écrou de palier de butée de la partie supérieure de l`ensemble. Tirer sur le support supérieur, le palier de butée et l`entretoise. Séparer la chaussure et l`arrêt de butée de la partie inférieure de l`amortisseur.

Faire glisser la butée de suspension avec la surface plate vers le haut et la chaussure sur le nouveau choc. Ajouter la nouvelle jambe de force, le palier de butée et le support supérieur. La fin de la jambe de force est de couleur pour vous assurer qu`il est assis sur le siège correctement. Réglez la molette sur votre clé dynamométrique à 35 lb-pi, et serrer l`écrou palier de butée jusqu`à ce que vous sentez la clé donnent un peu. Déconnecter le compresseur.

Vidéo: Comment remplacer des kit de réparation jambe de suspension, amortisseurs avant sur une FORD FOCUS 2

Répéter les étapes 5 et 6 avec l`autre ensemble de brancard avant.

Installer l`ensemble d`entretoise avec les écrous de fixation supérieurs. les couple à 18 pi-lb. Reconnecter le boulon de pincement, et serrer l`écrou à 66 ft-lb. Serrer le boulon de fixation du joint à rotule à 37 ft-lb. Reconnecter l`extrémité de la barre d`accouplement externe, et serrer l`écrou à 25 ft-lb. Répétez de l`autre côté de la voiture.

Remettre en place l`étrier et le rotor, ainsi que l`écrou de maintien de la barre stabilisatrice à l`entretoise. Serrer l`écrou à 37 ft-lb. Monter le support de tuyau de frein et la roue des deux côtés de l`extrémité avant. Abaisser la voiture et ont une réaligner professionnelle l`avant.

Retirez le panneau de garniture intérieure du coffre.

Utiliser une clé pour enlever l`écrou de fixation supérieure, et déverrouiller le boulon de fixation inférieur à travers le trou dans le cadre du panneau de garnissage. Retirez l`amortisseur.

Positionner le nouvel amortisseur et boulonner le boulon de fixation inférieur. Serrer à 85 lb-pi. Serrer l`écrou de montage supérieure à 13 ft-lb.

Répétez les étapes 2 et 3 de l`autre côté de l`arrière de la voiture.

Remettez en place le panneau de garniture intérieure dans le coffre.