Comment câbler Phares et feux de stationnement à un interrupteur à bascule

<p>Au fil du temps, l`interrupteur des phares sur une voiture peut devenir usée et éventuellement inutilisable. Ces commutateurs peuvent souvent être très coûteux à remplacer. Une solution économique consiste à raccorder un simple interrupteur à bascule à la place de l`interrupteur de phare, qui contrôle également généralement les feux de conduite. interrupteurs à bascule sont disponibles à la plupart des détaillants magasins de pièces automobiles ainsi que de l`électronique, tels que Radio Shack, et peuvent généralement être câblés sans trop de difficultés.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Tournevis
  • ensemble à douille et cliquet
  • Pinces coupantes
  • Pinces à dénuder
  • Wire sertisseurs
  • Ruban électrique
  • Interrupteur à bascule
  • Déterminez où vous voulez monter l`interrupteur à bascule. Le commutateur doit être proche de l`ancien commutateur # 039-s emplacement afin que vous puissiez simplement exécuter les fils existants à l`interrupteur à bascule.

  • Localisez les fils existants pour l`ancien interrupteur phare / parking que vous remplacez. Débranchez le faisceau de câbles ou de fils à l`arrière du commutateur. Déterminez quels fils envoyer la puissance aux phares lorsque l`interrupteur des phares est activée. Consulter un atelier manuel spécifique à votre voiture pour le schéma de câblage si vous ne pouvez pas déterminer quels fils sont les phares.

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    Déterminer comment les fils sont fixés à l`arrière du nouveau commutateur à bascule. Le dos de l`interrupteur à bascule aura un certain nombre de points d`attache pour les fils, qui varie en fonction du type de commutateur à bascule que vous utilisez. Ceux-ci peuvent être des connexions de type lame ou vis même des connexions de type qui utilisent une vis pour fixer le fil en place.

  • Fixer les fils pour les phares et les feux de route de l`interrupteur à bascule. Cela nécessitera probablement couper les extrémités des fils et la fixation d`un connecteur de lame à chaque extrémité. Utilisez pince à dénuder pour enlever au sujet frac12- pouce de l`isolation autour des fils fixer ensuite les connecteurs de fils sur chaque fil. Fixer le connecteur fermement autour de chaque fil en le serrant avec une paire de pinces, puis enrouler la bande autour des fils électriques et les extrémités des connecteurs fixés sur les fils.

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    Branchez tous les fils aux connexions à l`arrière de l`interrupteur à bascule. Il y aura un « terrain », la connexion d`un « pouvoir » et peut-être un « accessoire ». Accrochez les fils des phares existants dans l`ordre approprié, consulter votre schéma de câblage pour lequel le fil va où. Vous pouvez aussi le faire, par essais et erreurs, en reliant les fils jusqu`à ce que les phares et les feux d`entraînement viennent lorsque l`interrupteur à bascule est activée.

  • Montez le commutateur sur le tableau de bord une fois que les fils ont été connectés et les feux de route et les phares allumer. Le commutateur peut être monté dans une variété de façons. Certains sont simplement vissés sur. D`autres doivent être insérés dans un trou de sorte qu`un écrou peut être vissé sur le dos de l`interrupteur à bascule pour le maintenir en place. Assurez-vous qu`aucun métal sur le commutateur entre en contact avec des objets métalliques sur le tableau de bord, car cela peut créer un court-circuit et causer d`autres problèmes électriques.

  • Testez l`interrupteur des phares en tournant sur et en voyant si les phares sont allumés. Le commutateur doit avoir trois positions: une pour off, l`un pour les feux de route et l`autre pour les phares.

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