Comment remplacer la pompe à eau dans une VW Passat

Débranchez le câble négatif de la batterie.

Pousser l`ensemble de support de verrouillage vers la position de service et enlever le pare-chocs avant, puis prendre le bouclier inférieur oblique du moteur sur le moteur.

Placer un bac de récupération en dessous du radiateur et vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

Prenez la courroie d`entraînement accessoire, le moteur entraîné par des ventilateurs de refroidissement, la courroie d`entraînement, les couvertures dentées et la courroie de distribution sur le moteur.

Desserrer et retirer les vis de la pompe à eau. Retirer la pompe à eau, en écartant les joints toriques et les joints.

Installer la nouvelle pompe avec de nouveaux joints toriques et les joints, serrage des boulons à 84 livres pouce (10 nm).

Replacez les composants dans l`ordre dans lequel ils ont été enlevés, en veillant à tendre la courroie de distribution correctement selon la procédure nécessaire.

Recharge système de refroidissement liquide de refroidissement du moteur. Démarrez la voiture et vérifier les fuites lorsque le moteur atteint sa température normale de fonctionnement.

Déconnecter le câble de batterie négatif et pousser l`ensemble de support de verrouillage vers la position de service et enlever le pare-chocs avant, puis prendre le bouclier inférieur oblique du moteur sur le moteur.

Vidéo: Changer la pompe à eau moteur, comment la remplacer HD

Placer un bac de récupération en dessous du radiateur et vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

Vidéo: [TUTO] Polo IV - Démontage complet pare-chocs avant (+ changement pompe lave-glace)

Prenez la courroie d`entraînement accessoire hors du moteur et enlevez le ventilateur de refroidissement.

Desserrer et retirer les pinces pour les tuyaux de refroidissement attachées à la pompe à eau et sortir le conduit d`air d`admission.

Prenez les vis de fixation de l`alternateur et déplacer l`alternateur vers l`avant et le retirer. Débranchez le câblage de l`alternateur.

Retirer les boulons et les supports pour le collecteur d`admission, le couple du moteur, le bloc-cylindres, l`alternateur, ventilateur de refroidissement du moteur et de la pompe de direction assistée. Positionner ces supports à l`alternateur, ventilateur de refroidissement et la pompe de direction avec un morceau de fil métallique et fixé sur le côté.

Débrancher les tuyaux de refroidissement et le thermostat de la pompe à eau et enlever les boulons au boîtier de la pompe d`agent de refroidissement, de le déconnecter du couvercle de la courroie de distribution.

Retirer la pompe. Nettoyer toutes les surfaces de contact, en écartant le joint d`étanchéité et le joint torique.

Installer la nouvelle pompe avec un nouveau joint d`étanchéité et le joint torique, le serrage des boulons à 84 livres pouce (10 nm).

Reconnecter et réinstaller tous les autres composants dans l`ordre dans lequel elles ont été retirées, en serrant les boulons de la pompe de liquide de refroidissement à 18 pieds-livres (25 Nm) et le couvercle courroie logement et le moment pompe de liquide de refroidissement des boulons à 84 livres pouce (10 nm).

Recharge système de refroidissement liquide de refroidissement du moteur. Démarrez la voiture et vérifier les fuites lorsque le moteur atteint sa température normale de fonctionnement.