UD Diesel Caractéristiques moteur

<p>La marque UD a été la propriété de Nissan jusqu`en 2007, - et Nissan Diesel, sa société mère - ont été rachetés par le groupe Volvo. UD indiquait initialement le moteur diesel de balayage de uniFLOW, mais - grâce à une nouvelle image intelligente - a été changé pour le plus romantique, ultime Dependability. La marque UD principalement axée sur les camions à moteur diesel et autobus.

Moteur et transmission Caractéristiques techniques

  • La Nissan UD 1800 a été actionné par un moteur 225 HP, six cylindres. Le moteur a été turbocompressé, ce qui signifiait l`air circulant dans le moteur est comprimé et donc beaucoup plus dense. Ceci augmente la puissance de sortie du moteur. La Nissan UD 1800 avait une boîte à six vitesses et un réservoir de carburant 33 gallons.

Freins, pneus et direction

  • Vidéo: Principe de fonctionnement du moteur diesel

    Vidéo: COMMENT AMÉLIORER LA PERFORMANCE DU MOTEUR



    Le véhicule a été équipé d`air au-dessus des freins hydrauliques, ce qui signifie a utilisé une combinaison d`air comprimé et la pression hydraulique dans le processus de freinage. Un frein d`échappement est également installé sur le véhicule, qui utilise des gaz d`échappement comprimé dans le collecteur d`échappement pour ralentir le moteur. Les pneus UD 1800 était de 215 / 75R 17/5 pneus radiaux montés sur des roues à disques en acier 6 trous, et le véhicule a été équipé d`une direction assistée.

Spécifications du corps

  • Le UD 2000 1800 comprenait un rollback en acier robuste Jerr-Dann. La restauration avait des côtés amovibles, une barre lumineuse, le soulèvement des roues hydrauliques, une double commande de lit, la prise de force de l`air et la boîte de stockage monté de trame. Le lit de la rollback était longue de 19 pieds.

Caractéristiques supplémentaires

  • Le modèle 2000 du UD 1800 inclus l`air conditionné et une chaîne stéréo AM / FM avec lecteur de cassette. En plus de ce véhicule a été équipé de vitres électriques et verrouillage des portes standard. La version rollback avait une cabine allongée pour trois sièges de l`homme et un siège central qui se est transformé en un bureau ou une console. L`UD 1800 utilise également un frein à air comprimé en tant que frein de stationnement.

Articles connexes