Comment conduire un Stick Shift 5 Vitesse

<p>Un levier de vitesse à cinq vitesses est une transmission manuelle, ce qui signifie que le conducteur de l`automobile doit déplacer manuellement engrenages au moment approprié, ce qui est déterminé par le niveau de la révolution taux par minute (RPM) du moteur. Cette transmission manuelle a en fait six vitesses - cinq qui se déplacent la voiture vers l`avant, et un (inverse) qui se déplace vers l`arrière. En règle générale, les transmissions manuelles nécessitent l`utilisation d`un embrayage actionné par le conducteur, qui est commandé par une pédale située à la gauche de la pédale de frein. Les nouveaux conducteurs ou inexpérimentés ont souvent des difficultés à maîtriser le processus de changement de vitesse, en particulier en ce qui concerne l`embrayage en douceur engageant par la pédale. Pour cette raison, les nouveaux arrivants doivent entraînez-roues lorsque la voiture est à l`arrêt, avec le moteur éteint.

Conduire un Stick Shift 5 Vitesse

  • Vidéo: 3 trucs pour les nouveaux conducteurs - Transmission manuelle - 1ère partie

    La pratique de changer de vitesse avant d`essayer de conduire une voiture avec une transmission à cinq vitesses sur la route. Mettez le frein de stationnement lorsque le moteur de la voiture est éteint. Passer d`engrenage à pignon en déplaçant le levier de vitesse entre ses diverses positions d`engrenage prédéfinies, tout en appuyant sur la pédale d`embrayage.



  • Placez la voiture au point mort avant de lancer le moteur. Neutre est généralement au centre de la console de vitesse à cinq vitesses. Maintenez la pédale d`embrayage tout en bas lors du démarrage de la voiture. Après avoir placé la transmission en 1ère vitesse, relâcher progressivement la pression du pied sur la pédale d`embrayage. Vers la mi-point ce processus, le moteur va commencer à engager la transmission et de propulser la voiture vers l`avant - en douceur et en douceur si vous changer les vitesses correctement, mais plus comme un bronco bucking si vous « pop » l`embrayage à la place en libérant votre la pression du pied trop rapidement. Cela va aussi tuer le moteur.

  • Placez délicatement votre pied sur l`embrayage et appliquer une pression tout en déplaçant en première vitesse. Commencez toujours déplacer la voiture de première vitesse. Utiliser la même méthode pour déplacer dans les quatre rapports de marche avant ultérieurs, une à la fois, tout en se déplaçant vers l`avant et prendre de la vitesse. Lorsque vous voulez déplacer la voiture en marche arrière, cependant, vous devez d`abord arrêter la voiture. Après cela, appuyez sur l`embrayage et déplacer le levier de vitesses en position de marche arrière, laissant progressivement sur l`embrayage jusqu`à ce que la voiture commence à se déplacer vers l`arrière.

  • Comme vous prenez de la vitesse, vous remarquerez l`augmentation du régime du moteur (en vérifiant le moteur tableau de bord tachmoter), et vous entendrez le changement de son moteur à un pas plus élevé. Passer à la vitesse suivante lorsque le niveau de RPM atteint environ 3000 RPM. Ne pas sauter des rapports tout en prenant de la vitesse. Si vous laissez l`embrayage trop vite, la voiture embardée vers l`avant (ou en arrière si vous êtes en marche arrière) et le moteur calera.

  • Vidéo: TUTO - Comment Conduire Manuel - STICK SHIFT

    Vidéo: COMMENT RETROGRADER LES VITESSES ?

    Une chose que vous pouvez faire avec une transmission manuelle à cinq vitesses que les propriétaires de voitures de transmission automatique ne peut pas faire, est d`utiliser le moteur de la voiture comme un frein pour ralentir. Cette technique est connue sous le nom rétrogradage. Pour rétrograder, appuyez sur les freins premier à ralentir, mais pas arrêter, la voiture, comme vous approchez d`un panneau d`arrêt, feu de circulation, ou, peut-être, une courbe forte sur la route. Ensuite, appuyer sur la pédale d`embrayage et le moteur dans le prochain le plus bas GEAR- par exemple, si vous conduisez dans la 5ème vitesse, rétrograder à la 4ème vitesse.
    Comme le rapport inférieur engage, le son du moteur changera à un plus haut degré, et vous serez prêt à rétrograder à la vitesse supérieure le plus bas, qui va encore ralentir la voiture. Ne jamais rétrograder en 1ère vitesse, car cela grèvera l`embrayage et ralentir le moteur trop brusquement. Une fois que vous atteignez environ dix miles par heure, la boîte de vitesses au point mort et utiliser le frein à pied pour amener la voiture à un arrêt complet.

Conseils Avertissements

  • L`avantage de rétrogradage est qu`il permet d`économiser sur les freins. Il donne également le conducteur plus de contrôle sur le véhicule, en faisant la poignée de pneus la route brusquement au moment où le rapport inférieur est engagé.
  • L`inconvénient de rétrogradage est-il usera votre embrayage plus tôt que si vous avez utilisé les freins seul pour arrêter votre véhicule.
  • Rétrogradage à la prochaine vitesse la plus basse à l`approche d`une colline inclinée qui nécessite plus de puissance. Une fois que vous atteignez un terrain plat et vous prenez assez de vitesse, passer à la vitesse la plus élevée suivante.
  • Passez à la 1ère vitesse ou seulement en marche arrière lorsque la voiture est arrêtée.
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