Comment un jauge de carburant automobile fonctionne?

A l`intérieur du réservoir de carburant du véhicule est un élément en matière plastique connue sous le nom d`un flotteur. Elle est fixée sur le côté du réservoir à l`aide d`un bras minuscule de métal mis en place avec une charnière, qui permet à la partie « float » plastique à rester au-dessus du carburant. Lorsque le véhicule a un réservoir plein, le composant de flotteur est forcé vers le haut. Le bras articulé permet le mouvement ascendant et descendant. En fonction de la position du bras est, il enregistre un niveau de tension différent du fil qui se connecte à la jauge de carburant lui-même, situé dans le tableau de bord de l`habitacle.

Vidéo: probleme jauge carburant partner

Les signaux électriques sont portés au tableau de bord de l`unité d`envoi en utilisant un câblage blindé. Ces fils sont acheminés sur le site, sous le corps du véhicule. Une extrémité du fil est fixée à l`unité d`émission, et l`autre extrémité de la jauge de carburant dans le tableau de bord. Comme tous les systèmes électriques, l`unité d`émission de carburant est relié à la terre. Le terrain sera situé à proximité de l`appareil lui-même, parce que les composants sont mieux protégés lorsque la terre à proximité.

Vidéo: يمكنك أن تتعلم أشياء لم تكن تعرفها من قبل - قياس الوقود - Comment fonctionne la jauge deCarburant

La jauge qui nous indique comment le réservoir plein ou vide est sera situé dans le tableau de bord, devant le volant. En fonction de la tension envoyé par l`intermédiaire du câblage de l`unité d`envoi, l`aiguille de calibre résidera à un certain endroit dans le spectre. Plus tension signifie que l`aiguille se pencher vers le « F » (pour « Full »), moins signifie que l`aiguille fera son chemin vers le « E » (pour « vide »). jauges numériques fonctionnent de la même manière, sauf qu`au lieu d`une aiguille qu`ils emploient une série de lumières pour indiquer la quantité de carburant dans le réservoir.

Vidéo: voyant tableau de bord

Si vous envisagez de travailler sur l`unité d`émission de carburant vous, être très prudent lors de déconner avec le câblage. Toujours débrancher la batterie avant de travailler sur tout système électrique du véhicule. Toujours porter des lunettes de sécurité et ne pas fumer à proximité du réservoir de carburant. Si vous avez un doute sur votre talent mécanique, il est préférable de laisser le travail de réservoir de carburant à un professionnel.