Mercury problèmes de transmission de marinier

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Glissement
Fuite
Solution

p>Introduit en 2005, le Mercury Mariner était un crossover SUV disponible en traction avant et quatre roues motrices. En 2010, la production sur le Mariner a cessé lorsque Ford a terminé la production de la marque Mercury. Bien que le Mariner était un SUV sportif et compact, il a connu de nombreux problèmes de transmission automatique tout au long de son existence.

Glissement

propriétaires Mariner sur A propos de l`automobile a signalé des cas de glissement de transmission, ce qui provoque l`embrayage à glissement pendant la conduite. Administration de la sécurité nationale sur la circulation routière bulletins techniques indiquent que plusieurs de ces cas ont donné lieu d`un défaut de transmission non identifié. le glissement de transmission est particulièrement répandue dans les modèles 2006 et 2008.

Fuite

TSBs indiquent également que de nombreux modèles Mariner souffrent de fuites de transmission, provenant principalement de la ligne de refroidissement de la transmission. La NHTSA a conclu que plusieurs unités de refroidissement 2008 Mariner de transmission étaient défectueux.

Solution

Plusieurs propriétaires Mariner ont indiqué que leur transmission glisser nécessaire de remplacer l`ancienne transmission, qui a coûté environ 2 035 $ pour les pièces et la main-d`œuvre. Le coût pour remplacer les lignes refroidisseur de transmission est d`environ 30 $ à 50 $ pour les pièces, sans compter la main-d`œuvre.