Pontiac 3.8 Problèmes du moteur
Supercharged V-6 Problème
En Avril 2008, General Motors a rappelé Grand Prix automobile du modèle GTP de la 1997 à 2003 années modèle. Ces modèles sont équipés de la 260 ch, suralimenté de 3,8 litres, moteur V-6. Le problème provient du joint d`étanchéité sous le couvre-culasse avant. Des températures élevées sous le couvercle du rocker avant peut provoquer le joint à une défaillance prématurée. Le résultat peut être une fuite d`huile et un feu de moteur possible.
Régulier V-6 problème
En Avril 2009, General Motors a rappelé 1997 à 2003 automobiles du modèle Pontiac Grand Prix GT équipés de 200 ch, aspiration naturelle, 3,8 litres, moteur V-6. L`huile moteur peut tomber sur le collecteur d`échappement dans des conditions de freinage difficiles. L`huile peut enflammer les pièces en plastique chaude et d`entraîner un incendie dans le compartiment moteur.
Problème collecteur d`admission
les fuites de liquide de refroidissement ont également été notées avec le moteur de 3,8 litres de 1997 à 2003 années modèle. Les fuites ont été causés par une défaillance de l`une ou l`autre du joint de collecteur d`admission, le joint de corps de papillon ou de l`échec des écrous de fixation du corps de papillon des gaz. collecteurs d`admission fissurés ont été signalés par certains propriétaires. Les conséquences du joint et des problèmes multiples sont un mélange de liquide de refroidissement et de l`huile causant des dommages de la boue et le moteur.