Comment câbler un tachymètre Sportster

Retirer les deux vis dans la partie supérieure de l`indicateur de vitesse avec une clé hexagonale de 1/4-pouce puis retirer l`indicateur de vitesse. Dévisser les deux vis de fixation du support du cintre en place avec la clé hexagonale 1/4-pouce. Cette pince est au centre du guidon. Définissez ces deux boulons de côté pour une utilisation ultérieure.

Dévisser le couvercle du support de fourche supérieur avec le 1 / clé hexagonale de 4 pouces. Le couvercle du support fourche supérieure est situé au-dessous du guidon où la fourche avant attachent.

Retirer les quatre vis Torx sur les côtés de la couverture arrière de la colonne montante avec un conducteur T-25 Torx. Le couvercle de la colonne montante arrière est juste en dessous de l`emplacement de la pince du guidon.

Soulever les languettes de chaque côté du panneau de harnais électrique avec le tournevis d`un bijoutier standard. Tirer le faisceau électrique de la colonne montante pour exposer le connecteur Deutsch. Ceci est le connecteur qui contrôle le câblage électrique des composants du guidon. Débrancher le connecteur Deutsch.

Utilisez le tournevis du joaillier pour soulever le verrou secondaire du connecteur Deutsch. Le verrouillage est réalisé en matière plastique orange et comporte quatre trous carrés et de 12 petits trous circulaires. Cela permettra d`exposer les extrémités des fils des composants du guidon.

Retirez les fils suivants: Orange / Blanc (fente 1), Blanc / Vert (fente 2), Brown / Violet (fente 11) et noir (fente 12). Ne retirez pas les autres fils. Enlevez ces fils un à la fois en soulevant la languette de verrouillage tenant chacun d`eux en place avec un tournevis puis en faisant glisser le fil du joaillier sur.

Couper le fil noir menant du connecteur Deutsch à l`indicateur de vitesse avec une paire de pinces à bec effilé.

Dévissez le démarrage de l`interrupteur de remise à zéro du compteur de vitesse dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`il se détache.

Retirer les deux vis fixant la plaque arrière sur le compteur de vitesse avec une clé hexagonale de 3/32-inch. Retirez la plaque arrière et le faisceau de câblage à l`arrière de l`indicateur de vitesse. Retirez le joint de compteur de vitesse de la base de l`indicateur de vitesse. Tirer le compteur de vitesse hors de son support, en laissant le joint d`étanchéité supérieur en place.

Placez le compteur de vitesse dans le double support fourni avec le kit de compte-tours Sportster. Rebranchez le faisceau de câbles de l`indicateur de vitesse au connecteur Deutsch.

Assembler le faisceau de câblage pour le compte-tours en plaçant le fil orange dans le trou à l`extrême gauche, le fil noir dans le trou à côté de la droite (après le grand diviseur de plastique) et le trou rose dans le trou à côté de la droite. Couper l`extrémité opposée du fil orange avec les pinces à bec effilé.

Enclenchez le faisceau de câblage terminé à l`arrière du compte-tours. Faire glisser le compte-tours sur le côté vide du support double, à côté de l`indicateur de vitesse.

Localiser le fil noir que vous avez coupé plus tôt qui reçoit de l`indicateur de vitesse sur le connecteur Deutsch et dénuder l`isolant de son extrémité avec une pince à dénuder. Dénuder les extrémités des fils noirs du compte-tours et indicateur de vitesse et tordre ensemble. Sertir les deux fils ensemble en utilisant le connecteur fourni avec le kit de compte-tours avec un outil de sertissage. Faites la même chose avec les fils orange.

Insérez tous les fils dans le connecteur Deutsch dans leurs emplacements corrects puis remplacer le verrou secondaire orange.

Remonter le panneau de harnais de câblage électrique en soulevant ses pattes de fixation avec un tournevis le bijoutier et le remettre en place. Remplacer le collier de guidon et le fixer en place avec ses deux boulons mais ne les serrez pas. Remplacer le couvercle de la colonne montante avant avec ses quatre vis T-25 Torx. Remplacer le couvercle du support de fourche supérieur avec le 1 / clé hexagonale de 4 pouces.

Installez le nouveau support double compteur de vitesse / tachymètre en place sur le serrage du guidon et le visser avec 1 / clé hexagonale de 4 pouces. Serrer les boulons de serrage du guidon avec le 1 / clé hexagonale de 4 pouces.