Comment tester un interrupteur de freinage?

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  • Test d`un interrupteur de freinage
  • p>Le système de feu de freinage sur un véhicule contiendra un certain type d`un interrupteur électrique qui allume la lumière de freinage lorsque la pédale de frein est enfoncée. Comme tout interrupteur, il peut aller mal provoquer les feux de freinage à ne pas éclairer. Si aucun des feux de freinage sur une lumière en haut du véhicule lors de l`application du frein, il y a une bonne chance que l`interrupteur de feu de freinage est défectueux. Test de ce commutateur est une étape dans la résolution des problèmes de lumière de frein.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • lumière d`essai de 12 volts, ou voltmètre

    Test d`un interrupteur de freinage

    • Regardez sous le tableau de bord et de localiser l`interrupteur de feu stop près du sommet de la pédale de frein. Habituellement, cet interrupteur est fixé au moyen d`un support sur le bras de la pédale avec deux fils qui lui sont attachés.



    • Regardez les fils connectés au commutateur et vérifiez qu`ils sont bien fixés au commutateur. Un fil lâche provoquera l`interrupteur de ne pas activer les feux de freinage.

    • Examiner l`alignement de l`interrupteur et vérifier que le piston du commutateur est activé lorsque la pédale de frein est enfoncée. Un interrupteur qui est hors de l`alignement ne sera pas activé le piston et ne parviennent donc pas à allumer les feux de freinage.

    • Appuyez sur le fil positif du testeur à l`un des fils du commutateur, avec l`autre conducteur du testeur touché métal nu. Si le voyant d`essai éclaire (ou voltmètre lit 12 volts), alors vous avez trouvé le fil d`alimentation du commutateur de frein. Déplacez le fil positif à l`autre fil sur l`interrupteur. La lumière d`essai ne doit pas venir (ou voltmètre montrer aucune tension). Avec les fils en place, appuyer sur la pédale de frein. La lumière d`essai doit illuminer (ou voltmètre lu 12 volts), si le commutateur de frein fonctionne correctement. Dans le cas contraire, l`interrupteur est défectueux et doit être remplacé. Si aucune procédure allume la lumière de test (ou lit 12 volts sur le compteur volts), le commutateur de frein n`est pas alimenté et que le problème est dans le câblage à l`interrupteur.

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