Problèmes avec un interrupteur de freinage

Vidéo: Clic pédale de frein Golf 4

Vidéo: Panne C4 Picasso

L`un des problèmes les plus courants avec l`interrupteur de frein est en fait pas un problème avec l`interrupteur du tout, mais avec le fusible qui alimente l`interrupteur. Le fusible est destiné à fondre, si trop courant circule à travers le système, afin d`éviter de déclencher un incendie ou potentiellement endommager l`interrupteur. Si vous pensez que votre interrupteur de frein peut être défectueux, vérifier le fusible pour être sûr qu`il est le pouvoir va à l`interrupteur avant de remplacer l`interrupteur de feu de freinage.

Un autre problème commun avec l`interrupteur de feu stop est un commutateur ou d`un collant qui ne libère pas lorsque la pédale est relâchée. Cela peut se produire en raison de l`âge ou l`accumulation de saleté et la crasse dans et autour de l`interrupteur. Vous remarquerez peut-être les feux de freinage restent allumés après avoir retiré le pied de la pédale. Ils peuvent même rester après avoir quitté le véhicule. Si tel est le cas, vous voulez avoir l`interrupteur de feu de frein nettoyé ou remplacé.

Vidéo: vidéo du démontage et la réparation d`un contacteur de stop

interrupteur de frein peut être défectueux ou défectueux. Les contacts électriques à l`intérieur du commutateur peuvent brûler ou développer un revêtement de suie après des années de fabrication et rompre le contact pour allumer les lumières et hors tension. De plus, si le nouveau commutateur ne fonctionne pas lorsqu`il est installé, il peut avoir été mal installé. Le contacteur de feu de frein doit être installé à une certaine zone, puis ajustée pour Voyage de pédale, afin d`activer correctement les feux de freinage dans toutes les conditions d`arrêt peut se produire.