Comment enlever un tambour de frein arrière ion saturne

Il y a deux scénarios qui peuvent faire retirer le tambour de frein arrière sur une Saturn Ion légèrement confondant. Le tambour de Ion n`est pas une assemblée tenue palier qui est boulonné à l`arrière, il est appelé en fuseau d`un tambour « knock-off », et en dépit de ce surnom, il est souvent collé à l`articulation d`accouplement arrière de l`essieu. Les chaussures sous le tambour peuvent également raccrocher le tambour. L`idée, bien sûr, est d`enlever le tambour avec succès sans endommager le tambour, les chaussures, le matériel ou le moyeu de l`essieu.

Les choses dont vous aurez besoin

Outil d`enlèvement de l`écrou de roue
Cric
Béquille (s)
pulvérisation lubrifiant
Balle marteau PEEN
tournevis
outil de réglage cuillère de frein

Ne pas appliquer le frein de stationnement ou vous serez incapable de retirer les tambours arrière sur la Saturn Ion. (L`une des chaussures arrière est fixée au câble de frein de stationnement et active lorsque vous appliquez le frein de stationnement.)
Desserrer les écrous de la roue arrière à l`aide de l`outil d`enlèvement de l`écrou de roue fourni avec le kit de route d`urgence dans la Saturn Ion. tourner seulement le tour des écrous de roue 1/4.
Utilisez le cric de voiture pour soulever le Ion sur une surface plane et dure. Placez le Ion sur une béquille d`une manière sûre et sécurisée. (Reportez-vous à des points d`appui sûr le manuel du propriétaire lors de la levée de l`Ion.)
Terminer la suppression des écrous de roue, puis retirer les roues.
Essayez de tirer le tambour de la bride de moyeu arrière. Si elle ne se détache pas, vaporisez pulvérisation lubrifiant entre le joint où le trou central des compagnons de tambour à la bride du moyeu. Permettre à plusieurs minutes pour la pulvérisation lubrifiante de pénétrer.
Frapper la face du tambour (pas le bord) avec un marteau à panne ronde fortement. Dans la plupart des cas, cela se séparera le tambour du moyeu, mais il peut prendre plusieurs horions. Tournez le tambour autour d`un quart de tour entre les grèves et faire attention de ne pas frapper les goujons de roue. Une fois que le tambour est séparé de la bride du moyeu, essayez de le retirer à nouveau. Si elle se tortille mais ne se détache pas, passez à l`étape 7.
Localiser le bouchon en caoutchouc sur la plaque de support de l`assemblage de tambour. Retirez-le en faisant levier avec un tournevis. Ne perdez pas de ce plug - besoin de remplacer vous en aurez quand vous êtes prêt à réassembler les freins.
Insérez un tournevis plat dans le port de réglage de frein et appuyez sur le support autoréglable loin de l`expert en croisillon. Utiliser l`outil d`ajustement de cuillère de frein pour activer le dispositif de réglage de la roue en étoile dans une direction. Tournez la roue quatre ou cinq fois pour voir du tambour se resserre ou plus lâche. S`il devient plus serré, inverser la direction du croisillon et faire une note de la direction qui est. (Vous aurez besoin de réajuster les patins de frein arrière lorsque vous remplacez le tambour.)
Continuer à tourner le croisillon tout le chemin vers le bas jusqu`à ce qu`il touche le fond à l`intérieur lui-même, ou vous permet de retirer le tambour de la bride.