Types de camions Nissan

En 1955, Nissan --- alors connu sous le nom Datsun --- a commencé la production sur un camion pick-up compact appelé le 120. Il continuera d`être révisée au cours de la prochaine décennie --- comme 220 en 1957 et 320 en 1961. Cependant , il a été pendant la course de production de 520 1965-1968 que le marché des camions a augmenté énormément. Les unités ont commencé à vendre aux États-Unis des dizaines de milliers. En effet, dans sa première année, le 520 est devenu le plus vendu ramassage importé dans le pays.

Les générations de camions après la 520 a continué d`évoluer. Le successeur de 520, 521, a été le premier camion pick-up demi-tonne en 1969. Avec la série suivante, le 620, Datsun ajouté des lits très longs. En outre, Datsun a commencé à fabriquer des camions avec des espaces supplémentaires derrière les sièges principaux, une caractéristique qui fait de la société se réfèrent à une telle gamme comme « King Cabs. » Ces innovations ont été introduites en 1975 et 1977, respectivement.

En 1983, Datsun avait changé son nom à Nissan, et la compagnie a une usine de fabrication à Smyrna, au Tennessee, ce qui en fait le premier importateur de fabriquer des camions aux États-Unis. Cela est devenu le lieu où la prochaine génération de camions Nissan, Nissan Hardbody (D21), a été produit. A cette époque, en plus long lit et les options King Cab, camions Nissan ont varié dans le type de moteur et de transmission des trains. Le Nissan Hardbody a fourni le modèle pour son successeur, le Nissan Frontier rationalisée.

Introduit en 1997 comme modèle 1998, la frontière est la camionnette compacte actuelle de Nissan. Il existe deux versions: cabine régulière (cabine) et cabine allongée (King Cab), et les garnitures sont XE de base, la sportive SE, le luxe LE orienté, et la robuste équipée d`accessoires hors route PRO- 4X. XE et SE roi Cabs ont un moteur de 152 chevaux à 4 cylindres de 2,5 litres et propulsion arrière, tandis que les autres versions disposent d`un moteur V6 de 4,0 litres 261 chevaux avec des options d`entraînement et arrie`re à quatre roues motrices.

En 2004, Nissan a commencé la production sur le Titan, une camionnette pleine grandeur spécialement conçu pour le marché des États-Unis, jetant ainsi son chapeau en concurrence avec les « trois Grands » (General Motors, Ford et Chrysler). Il se présente dans les mêmes versions et les finitions que son grand frère de petite taille, la frontière. Cependant, il est propulsé par un moteur V8 de 5,6 litres de 317 chevaux.