Vs acier Spacers caoutchouc Coil

<p>entretoises de ressorts hélicoïdaux sont plus polyvalents que ce qu`ils pourraient sembler à première vue, à la fois capable de modifier la hauteur de conduite d`un véhicule et en changeant ses caractéristiques de manipulation. Un certain nombre de variables peut dicter exactement comment les entretoises affectent votre voiture: le type - anneau ou bloquer - le matériel et, peut-être plus important encore, l`emplacement de l`entretoise ou au-dessus du ressort hélicoïdal.

Ring-type, en acier, au-dessus ou sous la bobine Spring

  • des entretoises annulaires en acier placés au-dessus ou au-dessous du ressort sont l`un des moyens les plus simples et les plus efficaces pour affiner la hauteur de caisse d`un véhicule sans changer le ressort lui-même. beignets acier d`espacement - qui peuvent varier en épaisseur d`1/4-pouce à trois pouces ou plus - déplacer le ressort plus loin du bras de châssis ou de contrôle, en augmentant la hauteur de caisse par exactement l`épaisseur de l`entretoise. Écarteurs de ce type peut être un outil utile pour les coureurs, qui peuvent choisir d`installer le plus court possible au printemps et la hauteur de tour affiner avec des entretoises.

Ring-type, en caoutchouc, au-dessus ou sous la bobine Spring



  • entretoises de bobine en caoutchouc sont similaires à des unités en acier, mais ont un but totalement différent et ensemble de limites. des entretoises de bobines de caoutchouc placées au-dessus ou au-dessous du ressort ont une incidence sur la hauteur de caisse, mais le fait qu`ils compriment signifie que l`ascenseur est pas complètement linéaire à l`épaisseur de l`entretoise. entretoises en caoutchouc peuvent être utilisés seuls ou en combinaison avec des entretoises en acier. Le caoutchouc entretoise but principal, en dehors de modifier la hauteur de caisse, est d`améliorer la qualité de conduite en absorbant les chocs et les vibrations avant qu`elles font par l`intermédiaire du ressort et dans le châssis.

Ring-type, en caoutchouc, placé entre les bobines

  • des entretoises en caoutchouc de type annulaire peut également être placé entre une paire de bobines pour modifier les caractéristiques de compression du ressort. La plupart des ressorts automobiles modernes sont progressifs, ce qui signifie qu`ils sont doux pour les premiers pouces de Voyage et obtenir comme ils compriment plus raide. Coulissante un élément d`espacement en caoutchouc entre une paire de bobines molles leur raidir, ce qui augmente efficacement la raideur du ressort. Ce taux de printemps a augmenté aiguisera réponse la manipulation et réduire le roulis, mais au détriment d`un certain confort de suspension Voyage et tour.

Bloc-Type, acier et caoutchouc, placé entre les bobines

  • Il y a un autre type de ressort hélicoïdal entretoise à there- vous pouvez penser comme une courte section d`une entretoise de type annulaire, un modèle spécialement conçu pour aller entre les bobines pour augmenter le taux de ressort. Ces entretoises de blocs sont en acier et de polyuréthane - ce qui élimine complètement le mouvement relatif des bobines - et de caoutchouc, ce qui ajoute un peu de raideur du ressort aux bobines. entretoises bloc de type caoutchouc sont un moyen précis pour le taux de printemps tune parce que vous pouvez utiliser plusieurs entretoises de différentes fermeté tout au long de la bobine. Le compromis entre un acier ou un bloc de caoutchouc dur est une réduction de Voyage de suspension, mais les plus douces peut comprimer suffisamment pour minimiser cet effet.

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